joint de pots

TL.MIG.R · Message par **TL.MIG.R** » 13 déc. 2006 20:25

voici le joint de mes pots a la sortie du cylindre arriere

c est celui qui va la:

j ai meme pas eu besoin de désséré le colier c est tomber tout seul, biensur au paravent j avais démonter les pots et séparer les tubes en dessous de la moto

vtwinvroum · Message par **vtwinvroum** » 13 déc. 2006 22:54

j'ai eu le mème problème il y a quelque temps la pièce coute une misère

un détail histoire de ce salir les mimines

TL.MIG.R · Message par **TL.MIG.R** » 13 déc. 2006 23:06

furigan ma dit qu il était deux a trois fois plus long normalement

Waterboy · Message par **Waterboy** » 13 déc. 2006 23:23

Ca me rappelle les miens il y a 6 mois quand je me suis dit qu'il était temps de les changer...

le vieux à côté du neuf... je pense que pire c'est difficile à trouver

le raccord des deux lignes:

TL.MIG.R · Message par **TL.MIG.R** » 13 déc. 2006 23:40

ce sont les deux que j ai commander.
tu n avait pas de probleme du a ça autre que les retour, du style régime instable?
le premier n est pas plus long en fait?

Waterboy · Message par **Waterboy** » 13 déc. 2006 23:52

MIG1000TLR a écrit :ce sont les deux que j ai commander.
tu n avait pas de probleme du a ça autre que les retour, du style régime instable?
le premier n est pas plus long en fait?

tu sais, quand je l'ai acheté, elle avait que ça, des problèmes, elle était pourrave.. et je dois avouer que ça a pas changé grand chose quand je les ai changé.. la seule chose que ça a changé, c'est que je ne faisais plus de flammes de 50 cm à chaque décélération...

elle a passé 8 heures chez suz' pour une révision complète juste du moteur...

mais sinon, sur ma première TLS, saine celle-ci, quand j'avais changé les joints de pots, j'avais pas remarqué de problème à ce niveau

, désolé...

TL.MIG.R · Message par **TL.MIG.R** » 14 déc. 2006 00:15

OK

ON VERRA ALORS MAIS J IMAGINE QUE SA N EFFACERA PAS CES PROBLEME.

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 14 déc. 2006 07:44

Quand ce joint là est mort, ça fait un gros pet a la coupure des gazs !

TL.MIG.R · Message par **TL.MIG.R** » 14 déc. 2006 09:03

je sais mais comme ca se trouve a une dizaine de cm du cylindre arriere je pensai que ca résoudrai mon probleme. voir ici:
viewtopic.php?p=131629&highlight=#131629

Ptit Dave · Message par **Ptit Dave** » 14 déc. 2006 12:37

Moi je viens de l'acheter ce fameux joint ! Mais le hic c'est qu'il est legerement trop large et donc je n'ai pas pu le mettre sur ma ligne (d'origine) qui vient s'emboiter dessus !!!!
C'est grave docteur ????

Message par **goeland_** » 14 déc. 2006 16:02

pour mig : a mon avis, aucun rapport

pour ptitdave : il faut forcer un peu ou "rouvrir" légèrement le collecteur pour rentrer le joint : a force de serrer il a tendance a se déformer un peu

TL.MIG.R · Message par **TL.MIG.R** » 14 déc. 2006 16:04

merci a toi goeland_, j avais pourtant espoir

mais c est pas grave

Ptit Dave · Message par **Ptit Dave** » 14 déc. 2006 19:09

goeland_ a écrit :pour ptitdave : il faut forcer un peu ou "rouvrir" légèrement le collecteur pour rentrer le joint : a force de serrer il a tendance a se déformer un peu

Merde je suis obligé de tt re-demonté !!!!
Ohhhh moi j'aime bien les flammes qui sortent !!

kurt76 · Message par **kurt76** » 15 déc. 2006 16:38

Ca pour faire des flammes, ça fait des sacrées flammes à la décélération, et puis ça chante aussi

Les voitures s'écartent que tu décéléres

TL.MIG.R · Message par **TL.MIG.R** » 16 déc. 2006 10:07

j ai les joints de pots et mon bitubo je remonte le monstre cet après midi

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