Ressorts de fourches

coyote1000s · Message par **coyote1000s** » 12 déc. 2006 21:20

Je doit changer mes ressorts de fourches,si quelqu'un les a remplacés par du ohlins ou du hyperpro vos avis m'intéresse sachant que le ohlins est un ressort linéaire et le hyperpro est un ressort progressif.

pastisomane · Message par **pastisomane** » 12 déc. 2006 23:49

Et pourquoi pas les White Power progressifs ?

Pas testés mais j'ai pas mal de copains qui ont monté ça et sont tous très contents de leurs ressorts ...
En plus je crois qu'ils sont pas bien cher

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 13 déc. 2006 05:00

J'ai voté hyperpro car le jour où je change c'est ce que je metterais

Message par **goeland_** » 13 déc. 2006 08:10

les linéaires sont plus faciles à régler que les progressifs au moins sur circuit

pour la route faut voir

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 13 déc. 2006 15:52

J'avais des Ohlins sur le TLS, montés suite au montage du Bitubo, je galérais avec les réglages mais en ayant juste changé les ressorts, y'avait eu du mieux, plus souple en début de course, sur les petits défauts de la route, et un poil moins de louvoiement, après y'avait les hydrauliques a ajuster, surtout l'hydraulique de l'amorto de direction !

Ptit Dave · Message par **Ptit Dave** » 14 déc. 2006 12:38

joebar-69 a écrit :J'ai voté hyperpro car le jour où je change c'est ce que je metterais

+1

drainvac · Message par **drainvac** » 14 déc. 2006 13:04

j'ai fait monté des hyperpro jeudi dernier mais je n'ai vraiment pas assez de recul pour en parler ( seulement fait 30 kms)!

Ptit Dave · Message par **Ptit Dave** » 14 déc. 2006 13:07

Mais tu sens au moins une petite amelioration ??
Car ma moto a 107000km et ils sont d'origine et en ce moment j'ai l'impression que l'avant est beaucoup moins precis qu'avant !!

drainvac · Message par **drainvac** » 14 déc. 2006 13:15

ce que je peux simplement dire, c'est que cela semble beaucoup plus souple et confortable à conduire

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 14 déc. 2006 15:02

Ptit Dave a écrit :Mais tu sens au moins une petite amelioration ??
Car ma moto a 107000km et ils sont d'origine et en ce moment j'ai l'impression que l'avant est beaucoup moins precis qu'avant !!

hé PTITDAVE, heureus de te relire, toi tu passe toujours par coup de vent

, ça va?

Un jour mon TL aura plus de 100000km aussi

Tu roule pas mal, il y a pas si lontemps tu en avais 97000 il me semble, combien de km par an?

Ptit Dave · Message par **Ptit Dave** » 14 déc. 2006 19:04

joebar-69 a écrit : hé PTITDAVE, heureus de te relire, toi tu passe toujours par coup de vent , ça va?

Un jour mon TL aura plus de 100000km aussi

Tu roule pas mal, il y a pas si lontemps tu en avais 97000 il me semble, combien de km par an?

Salut Joebar, salut à tous
Ouai je passe souvent mais c'est vrai que je ne participe pas beaucoup sur le forum

Mais ca fait tjs plaisir de venir papoter avec vous.
Ca va etre une de mes nouvelles resolutions pour l'année 2007, venir parler plus souvent sur le forum !
Bah ecoute effectivement elle avait 970000km et je fais environ 25 000 km par an mais en ce moment je roule beaucoup moins avec le TLR car j'ai opté pour un 500cb de 98 histoire d'economiser mon TLR car 120 km par jour ca coute cheross (auneau (28 ) à Chilly Mazarin (91))
Du coup je viens de remonter mon moteur la semaine dernière, j'ai refais quelques trucs dans le moteur car mon pignon de 4 m'a laché apres un retrogradage de fou furieu (je presise que le moteur que j'avais dessus avait fait du circuit avant que je l'achete)
Tiens d'ailleurs le mecano m'avait dit qu'il me donnerai les resultats du mitobanc de mon moteur mais quenini !! Pour ceux qui ne savent pas, j'avais acheté à la FNAC pour un moteur preparé (piston haute compressions, pipe d'adminition retravaillées, culasse preparé ...) Enfin bref, content de revenir parmis vous les potos !!!

Ptit Dave · Message par **Ptit Dave** » 14 déc. 2006 19:08

Ouai c'est encore moi
J'avais pas tt suivi mais j'ai vu que tu a craqué pour un TLS !!! yeahhhhhhh trop belle !!!
Comment il doit se la peter Joe Bar !!!!!
En tous cas elle est superbe, si tu as des photos je suis preneur !!

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 14 déc. 2006 19:37

P'tit Dave, te revoilà

, a mon avis qu'à plus 100000km, tes ressorts sont légèrement (carréments !) avachis, légèrement pus terribles !!!

Si tu le peux et que tu veux encore garder ton TLR, investis un peu, un jeu de ressorts de fourche coute dans les 150-180€, avec une vidange en plus forcément, tu devrais retrouver du bon, et ton amorto doit plus être fameux non plus, a moins que tu ne l'ais déjà fais refaire, ou remplacer, mais je crois qu'en général un amorto est bon durant 30-50000km, au delà, il a besoin d'être rénové, dans les 150-200€ apparemment.

Ptit Dave · Message par **Ptit Dave** » 14 déc. 2006 21:45

Ouai je pense aussi que mes ressort sont mortadelles, mais le hic c'est que ma concession galere a en avoir, depuis le mois d'aout je les attends et ils me disent que Hyperpro n'en a plus en stock !!!! je trouve ca bizarre ! je sens que je vais chercher ailleurs !
Mon amorto j'en ai deja changer, j'avais pris un hyperpro (violet et or) mais au bout de 2 ans il fuyé grave et il ne voulait pas faire marcher la garanti en sachant qu'il m'avait deja fuit 3 fois durant ses 2 ans !!! Bref j'ai remis mon amorto d'origine ...

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 15 déc. 2006 05:12

Ptit Dave a écrit :Ouai c'est encore moi
J'avais pas tt suivi mais j'ai vu que tu a craqué pour un TLS !!! yeahhhhhhh trop belle !!!
Comment il doit se la peter Joe Bar !!!!!
En tous cas elle est superbe, si tu as des photos je suis preneur !!

yesss, un beau tls pour faire de la piste

et je me consacre pas mal à la préparation de la saison 2007 en ce moment

Voici le liens vers des photos

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