à l'intention de joebar .. info pompe à essence..

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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olivier105
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à l'intention de joebar .. info pompe à essence..

Message par olivier105 » 05 janv. 2007 17:47

slt joe, dis-moi j'ai vu qu'il y a quelques temps tu avais changé ton filtre à essence et donc retiré la pompe et tout le toutim...

J'ai moi même changé le reservoir mais au remontage et surtout au redémarrage cette sl***¤¤$$### a pas voulu démarrer... la pompe étant bien évidemment vide comment la réamorcer correctement et être sûr que ça va craquer...

j'ai failler vider la batterie tellement j'étais enervé... à un moment j'ai eu droit à un "pop" .. mais c'est tout... :evil:
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Message par olivier105 » 05 janv. 2007 18:07

apres reflexion y'a pê un niveau d'essence moyen pour que la pompe fonctionne correctement lors d'un premier demarrage... je n'ai mis qu'un pauvre litre !!!
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Message par cyril sniper » 05 janv. 2007 18:31

Arranges toi pour qu'il y ai au moins 4/5 litres dans le reservoir au moins tu serat sur de pas etre emmerdé, ensuite suffit juste de couper le contact et le remettre 4/5 fois de suite pour que tout se réamorce et le tour est joué (oublie pas de couper les feux ça aide pour démarrer sur ces betes la) :wink:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Message par olivier105 » 05 janv. 2007 19:29

j'vais essayer ça demain matin et vous tindrais au jus ...hatte de la faire craquer.. j'aime pas faire trainer des problèmes comme ça !! :cry:
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Message par coyote1000s » 05 janv. 2007 21:40

La pompe elle s'amorce toute seul même avec un litre
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Message par Jac Sélère » 05 janv. 2007 22:27

Faut surtout lancer la pompe comme pour démarrer, mais pas démarrer, 3-4-5 fois de suite, pour amorcer correctement le circuit... :roll:

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Message par joebar-69 » 06 janv. 2007 01:05

Dsl, suis un peu à la bourre :?

Comme COYOTE, la pompe s'auto-amorce :wink:
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