debridage TLS

BERNARD QUENTIN · Message par **BERNARD QUENTIN** » 24 janv. 2007 20:28

en ce qui concerne les brides sur les pipes d'admission, j' ai vu de belles photos sur le site ca me concerne ou pas???

et toi SAVATAGE tes arbres full c'est des orig TLR ou des arbres de TLS version 125cv??

sinon ça se trouve où des arbres à came de TLR??
personne en à en stock des fois??
il faut compter combien pour les 2??
Et faut il remaper le boitier ou bien ça roule comme ça?

Savatage · Message par **Savatage** » 24 janv. 2007 20:32

BERNARD QUENTIN a écrit :en ce qui concerne les brides sur les pipes d'admission, j' ai vu de belles photos sur le site ca me concerne ou pas???

et toi SAVATAGE tes arbres full c'est des orig TLR ou des arbres de TLS version 125cv??

sinon ça se trouve où des arbres à came de TLR??
personne en à en stock des fois??
il faut compter combien pour les 2??
Et faut il remaper le boitier ou bien ça roule comme ça?

J'ai des arbres de TLS version 125cv, pas encore montés.

Pour les 2 AAC faut compter entre 250 et 350 euros en France, 2 fois moins cher aux USA (hors port).

BERNARD QUENTIN · Message par **BERNARD QUENTIN** » 24 janv. 2007 20:36

et tu les à trouvé où les tien

lolo · Message par **lolo** » 24 janv. 2007 20:45

il me reste 1 aac admission de tlr cylindre AV

mais il te faudrait les 2

Savatage · Message par **Savatage** » 24 janv. 2007 21:19

BERNARD QUENTIN a écrit :et tu les à trouvé où les tien

Sur le forum.

BERNARD QUENTIN · Message par **BERNARD QUENTIN** » 27 janv. 2007 19:04

ok les gars merci beaucoup pour tous vos conseils
si vous entendez parler d' arbre à cames vous savez ou me trouver!!!!!

et SAVATAGE quand tu auras monté tes aac un pti message pour dire comment c'est un TLS qui respire à pleins poumons !!!!!!!!!!!!!!!!!

a plus

Savatage · Message par **Savatage** » 27 janv. 2007 19:11

BERNARD QUENTIN a écrit :et SAVATAGE quand tu auras monté tes aac un pti message pour dire comment c'est un TLS qui respire à pleins poumons !!!!!!!!!!!!!!!!!

Ca marche.

williamTLS · Message par **williamTLS** » 27 janv. 2007 19:23

pour les aac de TLR,essaie de MP Règ',il a un ami qui avait un gisement!

m'enfin les AAC TLR lissent le caractère de la S...

Jean · Message par **Jean** » 27 janv. 2007 19:33

MP a Thierry1000S aussi...va voir son site

Skonse · Message par **Skonse** » 29 janv. 2007 16:54

j'ai fait la modif, + pot NH, +KN + remap du CDI...

ET LA, CA MARCHE!

c'est un réel cout de pied au cul quand tu arrive à 7500/8000... mais un peu moins violent dans les bas régime.

en conduite normal, tu sens pas la différence, mais en mode énervé, c'est virile comme conduite!

Savatage · Message par **Savatage** » 29 janv. 2007 17:09

Skonse a écrit :j'ai fait la modif, + pot NH, +KN + remap du CDI...

ET LA, CA MARCHE!

c'est un réel cout de pied au cul quand tu arrive à 7500/8000... mais un peu moins violent dans les bas régime.

Exactement ce que je recherche.

Bon, ben je continue d'économiser pour payer un mécano pour le changement de mes AAC.

williamTLS · Message par **williamTLS** » 29 janv. 2007 17:32

Savatage a écrit : Exactement ce que je recherche.

Bon, ben je continue d'économiser pour payer un mécano pour le changement de mes AAC.

curieusement je trouve que le pot NH y fait beaucoup dans les performances du TL,en tout cas j'ai des points de repere assez objectifs qui vont dans ce sens :vitesse passage,acceleration/patinage de l'embrayage en NH et pas en pots stock..mais pas de passage au mitobanc

sinon savatage,quand tu verras la simplicité du changement des AAC, tu te diras ben j'aurais pu en mettre des litres d'essence à la place!

bon allez tu me l'ammene sans les carénages et on fait ça ensemble en 30 minutes

ben oui avec carenage on doit friser les 3H de taf,non?!

Message par **goeland_** » 29 janv. 2007 17:36

il faut quand meme les pastilles

MaGaX · Message par **MaGaX** » 29 janv. 2007 17:58

williamTLS a écrit :...et on fait ça ensemble en 30 minutes

goeland_ a écrit :il faut quand meme les pastilles

William saguoin !

Message par **goeland_** » 29 janv. 2007 18:15

avoues tu cherches un moteur !!!!