debridage TLS

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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goeland_
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Message par goeland_ » 04 févr. 2007 20:57

c'est simple : +3 mm en ouverture maxi sur les cames d'admission

soit une hauteur de came de 37.5 ald de 34.5 mm

:wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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fatalix
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Message par fatalix » 05 févr. 2007 07:25

merci goeland, il me restera plus qu a mesurer a la reception du colis
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lolo
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Message par lolo » 05 févr. 2007 07:27

si mes souvenirs sont bons, les aac de tls full sont marqués "A" en bout d'arbre (opposé à la poulie).
"B" pour les tlr et rien pour les tls 100cv

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Message par fatalix » 05 févr. 2007 07:58

a ce serait encore mieux ca, ca m'eviterait de mesurer merci lolo :lol:
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Message par lolo » 05 févr. 2007 08:54

c'est l'inverse
marque "A" en bout d'arbres 100cv (code pays E04)et pas de marques sur les full .
de plus les 100cv sembles arrondis alors que les full sont plus pointus

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Message par Savatage » 05 févr. 2007 09:08

lolo a écrit :c'est l'inverse
Heureusement que tu le dis, un peu de plus et il remontait ses arbres 100cv. :lol:

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Message par Skonse » 05 févr. 2007 15:15

et pour savatage, tu peux aussi remapper ton boitier d'injection avec une yosh box, tu gagnera un peu en reprise, et la conduite sera encore mieu...

j'ai démonté mes bougies après 10000km avec mes AAC full et remapage, elles sont nickel, couleur légérement rouille comme mon moteur les aime, preuve d'une bonne carburation.
le site délire du moto club!! c'est ici http://skonse.650z.free.fr

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Message par Savatage » 05 févr. 2007 15:21

Skonse a écrit :et pour savatage, tu peux aussi remapper ton boitier d'injection avec une yosh box, tu gagnera un peu en reprise, et la conduite sera encore mieu...
Ouai ça me parait pas mal, reste à trouver quelqu'un qui a une yoshbox.
Skonse a écrit :j'ai démonté mes bougies après 10000km avec mes AAC full et remapage, elles sont nickel, couleur légérement rouille comme mon moteur les aime, preuve d'une bonne carburation.
Pareil sur ma bougie avant (j'ai pas regardé l'arrière).

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Message par Skonse » 06 févr. 2007 14:29

j'ai encore mes arbres 100CV, je regarderai ce qu'il y a dessus pour etre sur :lol:
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Message par fatalix » 08 févr. 2007 07:56

Alors??? Quelqu'un peut il confirmer cette histoire de A marqué en bout des arbres a cames 100 chevaux? :D
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Message par Savatage » 08 févr. 2007 08:58

fatalix a écrit :Alors??? Quelqu'un peut il confirmer cette histoire de A marqué en bout des arbres a cames 100 chevaux? :D
Ils sont chez moi, je regarde ce soir.

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Message par fatalix » 08 févr. 2007 10:24

Merci savatage, ca m'arrange car je dois les avoir dans la journée ou au pire demain :D
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Message par Savatage » 08 févr. 2007 20:35

fatalix a écrit :Merci savatage, ca m'arrange car je dois les avoir dans la journée ou au pire demain :D
Bon, je confirme il y a bien un "A" à l'extrémité des arbres 100cv.

Par contre, je ne sais pas si c'est aussi le cas pour les arbres full.

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Message par lolo » 08 févr. 2007 21:19

non non pas de marques sur les full, c'est sur :wink:

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Message par fatalix » 09 févr. 2007 10:46

Y me reste plus qu'a attendre mes arbres full alors :D
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