reglages fourche TLR

Message par **le mulk** » 28 févr. 2007 19:27

si vous en voulez un , le mien me prend de la place...je l échangerai bien contre un raz de roue!!!

, ou si ça depanne ququn...

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 28 févr. 2007 20:03

Euh! a écrit : Moi non plus !!!
Sauf que le mien est mal réglé ...

On devrait fonder le FLRJP (Front de Libération des Rotarys Jettés à la Poubelle) !!!

Mdr, c'est clair

Surtout que je trouve que le miens est bien réglé

manutlr · Message par **manutlr** » 28 févr. 2007 20:48

vive le flrjp !!!!!rotary powwwaaaaaa!!

moi j'suis a plus 10 au dessus du té ! et sa l'fait

Boule · Message par **Boule** » 01 mars 2007 09:36

moi pareil pas de bleme avec mon rotary donc je suposse qu'il es bien regler

Message par **le mulk** » 02 mars 2007 21:12

ça y est, +6 mm au dessus des T, 4 en compression, 6 en détente, 6 trait apparents...

ce qui est bizarre c est qu avec mes anciens reglages ( +6 det, +8 comp, +120 mm au dessus des T , 5 filets ap.),elle etait camion avec les BT 014 alors qu avec les powers c etait un velo ( un velo sur patinoire au bout de 1000 bornes mais bon...)
ceci dit , le resultat est tout a fait correct maintenant: impressionant comme les pneus et les reglages influence le comportement general d une moto

, ça doit etre la folie en GP!!!