Ayè j'ai mes AAC de TLR (photo)

Ducat' · Message par **Ducat'** » 01 mars 2007 23:37

tient joebar, astuce.......

passe un coup de dremel sur tes cames, afin de rendre le profil plus pointu.......

avec ça, des gars ont réussis à sortir 188cvx à la roue avant sur leurs TLR

ChrisBar · Message par **ChrisBar** » 01 mars 2007 23:43

PTDR

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 02 mars 2007 06:20

A la roue avant

M'en fou, de toute façon meme avec 20ch je serais devant

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 02 mars 2007 06:30

Bienlaroute a écrit :Les arbres du TLR ne vont pas "défiabiliser" le TLS.
T'as bien fait Jobar

Toi aussi tu te moque ou c'est pas super bon des aac de R dans un S?

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 02 mars 2007 08:54

Du coup il croit plus personne Joe !!

Je crois pas qu'il y ai de soucis avec des AAC de TLR sur un TLS, c'est juste le comportement moteur qui ne sera pas tout a fait le même qu'avec des AAC full de TLS !

Message par **goeland_** » 02 mars 2007 08:54

pffffffff t'y connais rien ducat

c'est 168.5 ch en retouchant juste la face externe entre 252° et 276° sur le diagramme

mais faut pas le dire

j'adore ce post

Savatage · Message par **Savatage** » 02 mars 2007 08:57

De toute façon, pour ce qu'il en fait avec 100cv, c'est déjà bcp trop pour lui...

Chui plus la

Ducat' · Message par **Ducat'** » 02 mars 2007 09:58

Bienlaroute · Message par **Bienlaroute** » 02 mars 2007 10:09

joebar-69 a écrit :Toi aussi tu te moque ou c'est pas super bon des aac de R dans un S?

Je ne me moque pas.
Je dis que tu as eu raison de le faire et que ça ne va pas pénaliser la longévité du moteur (=défiabiliser) puisqu'il est prévu pour tourné comme ça.

Et je compte sur toi pour ne pas faire bac à sable au premier virage ! Rabaisses leur le caquet un peu.

le drole · Message par **le drole** » 02 mars 2007 11:41

verdict du tls street.97.

donc avec echappement Yosh, filtre KN.
et comme AAC de TLS???????????? la je me pose des question?

108cv roue arriere
9.8de couple.

mais alors une courbe superbe.
je vous la balance des que je l'ai reçu

Ducat' · Message par **Ducat'** » 02 mars 2007 11:42

il est en full là?!!!!

Ducat' · Message par **Ducat'** » 02 mars 2007 11:43

à oui à la roue arrière!!

donc allez........un pti 120 au moteur on va dire, c'est pas énorme hein

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 02 mars 2007 12:37

J'étais a un p'tit 113ch a la roue, et un poil plus de 10m/kg...

J'ai 115ch a la roue sur le RSV.

smeagol · Message par **smeagol** » 02 mars 2007 14:23

122 avec le aspirobroyeur et 158 au vilo

personne n' a trouvé pourquoi une telle perte entre les deux!!!!

surement pas un mitobanc dyno
peut être un mitobanc Dékol!!

ok je sors

le drole · Message par **le drole** » 02 mars 2007 14:38

le drole a écrit :verdict du tls street.97.

donc avec echappement Yosh, filtre KN.
et comme AAC de TLS???????????? la je me pose des question?

108cv roue arriere
9.3de couple.

mais alors une courbe superbe.
je vous la balance des que je l'ai reçu

courbe tout/mm

courbe vitesse