transformation en version street
- philgood
- 14- première bourre entre potes

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T.L.S :T'es Longtemps Seul .........Devant ! 
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monstermax46
- 10- premiers tours de roue

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salut a tous, pour ma part, aucune modif ni de cables ni dedurite, ma fois ca va comme ca. mon vase d'expension est passé sous la selle passager (philgood, pas mal le tien, a méditer)
Au fait, g cru voir que tu avais remis l'amorto de direction d'origine, tu aurais des explication et photos (moi j'galère !!)
et puis pas mal le cul de gex, pas trop d'soucis d'adaptation ? (suis interessé)
et pat, j'l'avais pas vu terminée, bien !!
Au fait, g cru voir que tu avais remis l'amorto de direction d'origine, tu aurais des explication et photos (moi j'galère !!)
et puis pas mal le cul de gex, pas trop d'soucis d'adaptation ? (suis interessé)
et pat, j'l'avais pas vu terminée, bien !!
gazzzzzzzzzzzzzzz !!!
- williamTLS
- 40 - premier podium

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sur la mienne,il y a le cable d'embrayage de bandit,les durits un poil plus longue et les cables d'accelerateur d'origine mais qui passent differement,je ferai une photo mais j'ai un guidon vraiment large (trop).
par contre l'element le plus dur à integrer c'est bien le pratique mais énorme "tableau de bord d'origine"...
Pat le Ding> tu aurais une photo de ta moto vue de l'autre coté du téte de fourche?!
par contre l'element le plus dur à integrer c'est bien le pratique mais énorme "tableau de bord d'origine"...
Pat le Ding> tu aurais une photo de ta moto vue de l'autre coté du téte de fourche?!
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monstermax46
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- philgood
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En fait pour mon amorto la fixation est livrée avec le kit street de chez ABM ,il reprend les fixations d'origine ,mais il faut le monter a l'envers ,c'est la tige de l'amorto qui vient se fixer sur le té de fourche et ,pas le corp comme a l'origine !
Encore faut il que tu est une fixation sur le té de fourche !
pour la durit ,je n'ai pas eu le temps de mesurer ,j'ai eu des probléme avec ma boite a roues !!!demain !!

Encore faut il que tu est une fixation sur le té de fourche !
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- philgood
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748/916 ,seul la vis du bas est factice !
sinon ça monte pile poil !
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- le drole
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alors la sa fait plaisir de voir des TLS orange, j'ai cru que j'ete le seul a aimé cela.pat le ding a écrit :salut
pour le t et les pontet on vend des kit complet mais c + la marque sinon tu peut reforer ton t d'origine le câble d'embrayage bandit 600 ou 1200et des durit avia le compteur tu peut garder le tiens ou mettre un autre modèle style accewel moi perso j'ai garder l'origine que j'ai essayer de cacher et pour l'amorto de direction je l'ai virer et j'ai pas de problème de guidonnage et pour le phare a toi de voir ce que tu prefere tout s'adapte faut juste savoir bricoler proprement
- EXIF: Samsung Techwin (< Digimax U-CA 5, Kenox U-CA 5 / Kenox U-CA 50 >) | 5.8mm | 1/125s | f/2.8 | ISO 50
(lafleche79 cé beau du orange)
- philgood
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Bon ,alors mesuré ce matin la durit fait 76/77 cm! 
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monstermax46
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monstermax46 a écrit :c'est bon !!!
j'm'y suis mis hier aprem, et ca y est mon amorto de direction est installé (j'ai pompé sur ta moto Philgood, tu m'en veux pas !?)
en plus c'est simple comme bonjours, si ca interesse qqn, n'hesitez pas.
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