prob d'alimentation

aldebarant · Message par **aldebarant** » 03 mars 2007 22:27

Salut a tous voila j'ai un probleme le tls ne veux pas partir il pete une fois sur deux !
Alors d'ou ca viend des injecteurs ? du CDI ? du capteur TPS ? ya de l'allumage et j'ai 10 de compression o cylindre de devant et 8 sous la selle

Merci pour les avis

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 03 mars 2007 22:50

LAFLECHE à eu le meme problème et en éssayant sans les pots bin elle a craqué, demande moi pas comment ça ce fait, j'en sais rien

Mystère et boule de gomme.

Euh! · Message par **Euh!** » 03 mars 2007 23:12

joebar-69 a écrit :LAFLECHE à eu le meme problème et en éssayant sans les pots bin elle a craqué, demande moi pas comment ça ce fait, j'en sais rien

Mystère et boule de gomme.

Je te dis pas si on se met tous à rouler sans les pots ...

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 03 mars 2007 23:13

Perso mes TL démarre tres bien avec

Euh! · Message par **Euh!** » 03 mars 2007 23:16

joebar-69 a écrit :Perso mes TL démarre tres bien avec

Le (j'aimerais bien dire "les"

) mien aussi !!!

Mais on sait jamais, si ya une épidémie de "j'veux pô démarrer avec les silencieux !!!

", sa va foutre un sacré bordel ...

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 03 mars 2007 23:27

Sinon wé, la je te raconte pas le barrouf

aldebarant · Message par **aldebarant** » 04 mars 2007 22:22

Ben le truc c'est que j'ai 2 paires d'injecteur

avec la premiere paire ont dirait qu'il reste ouvert !
ca gouline le puit et tjrs mouillé meme apres avoir demonté et secher la boujie !

avec la 2eme paires il doivent mal Pulvériser quand je lance ont dirait que l'essence s'accumule a faible dose et quand yana trop sa sort des put*** de flames beaucoup de retour {j'ai peur de niker les soupapes} et rien !

es ce que je peux sans les montés TESTER les injecteurs

les mettres en épreuve ?? alimenter en 12V

Ca se demonte ???

lol

alx211 · Message par **alx211** » 04 mars 2007 22:29

je suis pas un méga champion en injection mais il me semble que des injecteurs ca se cale sur un mitobanc de tarage, démonte les et emmène les chez n'importe quelle spécialiste de l'injection et il te dira s'ils crachent correctement, si l'angle est bon ....etc
bon courage

aldebarant · Message par **aldebarant** » 06 mars 2007 18:58

alors la question qui tue

Qui connait un preparateur ou specialiste de l'injection ??? lol

Message par **goeland_** » 06 mars 2007 20:40

mets du nettoyant a injecteur

mais avant il faudrait peut etre plus de renseignements

tu as shunté la prise diagnostic, vérifié la batterie ?

aldebarant · Message par **aldebarant** » 07 mars 2007 16:07

Non pour le shunt

Oui pour la batterie j'ai un chargeur heureusement parce ce qu'avec ce que je luis met !!!

Eclaire moi pour le Shunt de diagnostic c'est koi Exactement

Moi qui pensait tout savoir sur cet appareil on en apprend tout les jours lol

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 07 mars 2007 16:19

Y'a une prise baladeuse sous la selle passager, tu shunt les deux fils qui arrivent dessus.

aldebarant · Message par **aldebarant** » 07 mars 2007 16:25

Oulla t'aurais des photos Ou couleur ????

Pour les injecteurs ca avance J'ai trouver un pot a un pot qui les nettoye a l'ultrason le top pour pas cher !

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 07 mars 2007 16:34

Une prise blanche, 4 plots, avec juste 2 fils dessus, elle doit être planquée dans la coque arrière

aldebarant · Message par **aldebarant** » 07 mars 2007 22:01

ok et c'est censé faire quoi ? exactement

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