Problème electrique avec mon TLS

Ducat' · Message par **Ducat'** » 12 mars 2007 14:50

moi j'ai celui là sur mon S, aucun soucis, surtout sur piste

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 12 mars 2007 14:53

Tu me rassure là DUCAT

Message par **dragon_a_lunette** » 12 mars 2007 15:40

joebar-69 a écrit :Tu me rassure là DUCAT

MagAx te l'avais dit ... pour faire de la piste .... rien à foutre des coupures entre 2500 et 3000 .... parce que si t'es à ces régimes ... bah, c'est que tu traines...

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 12 mars 2007 15:48

Demande à mon ECU là à qu'elle régime je tournais

Savatage · Message par **Savatage** » 12 mars 2007 16:09

joebar-69 a écrit :Demande à mon ECU là à qu'elle régime je tournais

Un peu trop vite apparement, il s'est bavé dessus !

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 12 mars 2007 16:15

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 12 mars 2007 16:25

Sur les ECU foireux, y'a pas que les accoups entre 2 et 4000trs, y'a aussi le ralenti qui reste vers 1700trs quelques secondes, puis redescend a 1000trs avant de remonter a 1300trs ou de caler !

Message par **dragon_a_lunette** » 12 mars 2007 17:02

Jac Sélère a écrit :Sur les ECU foireux, y'a pas que les accoups entre 2 et 4000trs, y'a aussi le ralenti qui reste vers 1700trs quelques secondes, puis redescend a 1000trs avant de remonter a 1300trs ou de caler !

Ben je dois avoir un foireux alors parce qu'il m'a déjà fait le coup de rester bloqué à 2000tr ... mais ça dérange pas non plus sur circuit au contraire...

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 12 mars 2007 19:11

Bon, DEUXDETENSION m'envoie un CDI en milieu de semaine, j'éssais ça et je vous tiens au courent.

Merci DEUXDETENSION

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 12 mars 2007 19:54

Ah ben voilà !

Message par **dragon_a_lunette** » 12 mars 2007 23:09

joebar-69 a écrit :Bon, DEUXDETENSION m'envoie un CDI en milieu de semaine, j'éssais ça et je vous tiens au courent.

Merci DEUXDETENSION

Ha parce qu etu as acheté la moto avec le contrat SAV ....

Message par **goeland_** » 13 mars 2007 07:55

avant de changer le CDI, teste le faisceau

ca prend du temps, c'est fastidieux, mais c'est mieux que de cramer un second CDI

echanger les pieces c'est une solution, mais c'est régler la conséquence, pas la cause ...

enfin moi ce que j'en dit....

Message par **dragon_a_lunette** » 13 mars 2007 12:14

Moi j'en dis que la voix de la sagesse a parlé...

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 13 mars 2007 14:12

Tout a fait vrai Goéland, mais le souci, c'est que de l'électronique ça peut cramer comme ça, sans véritable raison, et tu peux passer des heures et des heures a chercher un problème qui n'existe pas !

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 13 mars 2007 19:40

Je pence pas vérifier le faisceau car déjà j'y connait vraiment kedal en élèctriciter et le faisceau est comme meme en super bonne etat, tout est bien rangé, bien "gainé" et toute les cosses, prise, sont super propre, pas oxcidé, rien.

Je reçois le CDI demain normalement, je vous tiens au courent