bin mon embrayage aussi

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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bin mon embrayage aussi

Message par l'instit » 14 mars 2007 00:04

Salut à tous, bon pas réglé mon problème électrique , mais je ne suis pas le seul...courage les mecs!

Mon embrayage patine aussi, donc je dois le changer.
Je résume :
- les disques 150 euros,
- le bidule qui empêche le blocage de la
roue AR 80 euros,
- enfin...la main d'oeuvre 130 euros

Dites-moi si ce sont les bonnes infos, et les bonnes valeurs s'il vous plait.

PS: Heu... à faire soi-même, c'est complexe ou ça peut aller ? Merci :headbang: :headbang: :headbang:

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williamTLS
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Message par williamTLS » 14 mars 2007 06:08

salut,ça parait un peu cher pour 8 gougeons et un gros ecrous à desserrer/remonter ,5/6 vis de plateau...:?

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Message par goeland_ » 14 mars 2007 07:40

je vois pas trop pour l'antidribble ?

ok pour les disques et les ressorts si hors côte

:wink:

évites les barnett renforcés
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par l'instit » 14 mars 2007 12:21

heu bin, j'ai peut-être un peu trop attendu pour changer les disques, maintenant le patinage se produit à chaque accélérations, sans parler de la vitesse final... :headbang: :headbang: :headbang:

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Message par satanas57 » 14 mars 2007 12:27

Laisse tomber tu es quitte à changer l'embrayage comme moi.
A chaque rotation de la poignée de gaz, l'embrayage cirait comme une boite auto !!
C'est la fin, fais-toi une raison, tu vas raquer tout comme moi... :| :|
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Message par Eudes » 14 mars 2007 12:44

williamTLS a écrit :salut,ça parait un peu cher pour 8 gougeons et un gros ecrous à desserrer/remonter ,5/6 vis de plateau...:?
C'est le prix.

J'avais payé 250€ chez motochampion. :lol:
Ca va bientot faire 1 an, qu'elle n'y a plus mis les pieds d'ailleurs. :lol: :lol:

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Message par joebar-69 » 14 mars 2007 13:20

goeland_ a écrit : évites les barnett renforcés

Pourquoi ça?

J'ai du bernett renforcé sur mon R et c'est tiptop.
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Message par l'instit » 14 mars 2007 16:44

ouais pourquoi ? top répa ou grosse merdasse ?
sinon vous, vous les connaissez les trucs à changer exactement et leur prix ?
:headbang: :headbang: :headbang:

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Message par alx211 » 15 mars 2007 19:43

voilà aussi pour quelles raisons je quitte ducati ..... :( les prix d'entretiens de nos chères meules sont quand meme exorbitants parfois :|

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Message par williamTLS » 15 mars 2007 19:50

je crois que les barnet rendent le point mort difficile à trouver.
sinon bah moi c'est le prix de la main d'oeuvre pour l'opération :shock:

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Message par fonzi » 15 mars 2007 21:47

j ai refait l embrayage a l achat du tl,je suis loin d etre une pointure en méca,avec de la methode cela ce fait tout seule,il suffit de respecter l ordre des disques et comme tu as le modele sous les yeux c est comme un copié collé :wink: par contre j en avais profité pour mettre des ressorts plus costauds cela fait 3 ans pas de bleme(je touche du bois)
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Message par l'instit » 18 mars 2007 09:53

ok quelle sont les rèférences des ressorts stp merci

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