Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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par jejemg » 04 avr. 2007 18:38
Suzuki a inventé le TL avec boite à air d'origine...K&N le filtre à air racing...Joe la modif de la boite à air.
Maintenant :
http://www.tlzone.net/forums/showthread.php?t=82451
Il devait trouver le TL un peu juste en puissance. Donc un petit compresseur à la place de la boite à air et c'est parti.
Ils sont cramés les ricains!!!!!!!!!!!!!!!!
Bon, après d'un point de vue mécanique, chapeau!!!
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par twinny » 04 avr. 2007 18:41
c'est mes yeux ou c'est pas un cadre de TL?
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par lolo » 04 avr. 2007 18:56
Ah les malades

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par Savatage » 04 avr. 2007 19:35
Ca parle de 135 poneys à la roue arrière, voire plus, pas mal.
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par Eudes » 04 avr. 2007 20:02
twinny a écrit :c'est mes yeux ou c'est pas un cadre de TL?
C'est pas une TLS effectivement.
C'est une vrai moto.

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par fatalix » 04 avr. 2007 20:20
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par Eudes » 04 avr. 2007 20:27
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par twinny » 04 avr. 2007 22:43
ah çà c'est facile... lol
TLS > pour les gonzesses

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par twinny » 04 avr. 2007 22:43
et TLR > pour les dromadaires...
jv me coucher.
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par fatalix » 05 avr. 2007 08:06
Bon ben j'ai dut perdre mes couilles en cours de route

"Sans Puissance, la maîtrise n'est rien" PIRELLO
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par twinny » 05 avr. 2007 08:18
fatalix a écrit :Bon ben j'ai dut perdre mes couilles en cours de route

çà arrive avec la puissance

ou au freinage lol
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par goeland_ » 05 avr. 2007 08:28
le pire c'est que le premier montage est l'oeuvre d'un bulgare avec un compresseur
et que du coup ca a enervé l'anglais fou de tlzone qui veut en monter 2 sur le sien pour équilibrer les admissions du TL et tenir compte des décalages d'admission entre aspiration !!!
ca va donner

il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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par Savatage » 05 avr. 2007 08:59
Un topic à suivre donc.

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Message
par MaGaX » 05 avr. 2007 14:21
MDR les valeurs de remappage de l'ECU ! +15 +20 +20 !!!
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