Recherche schéma connectique du CDI TLS
Recherche schéma connectique du CDI TLS
Bon ben voilà, je recherche désespérément les détails de la connectique allant au CDI......sur le manuel d'atelier j'ai pas tout, donc si des fois un furieux à tout chercher, ça m'éviterait de passer des heures sur le TL en fait 

je recherche simplement un schéma ou un truc qui me dise à quoi correspond tel fil et tel fil...
exemple: fil rouge et marron, température du liquide de refroidissement" etc etc.......
sinon joebar, cains ont déjà vus l'an dernier à croix en ternois sur la meule à buzz une ébauche du merdier, là ça arrive à terme
exemple: fil rouge et marron, température du liquide de refroidissement" etc etc.......
sinon joebar, cains ont déjà vus l'an dernier à croix en ternois sur la meule à buzz une ébauche du merdier, là ça arrive à terme

- goeland_
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essaye la page 8-13 du manuel
par contre si tu veux récupérer le fil de température, je crois que le plus simple est de mettre une sonde externe (ca se trouve chez alphano avec le raccord a mettre sur le durite principale : c'est pas donné mais c'est un exemple...)
pour le fil de compte tours, ca marche par contre, je l'ai fait pour des compte tours adaptable

par contre si tu veux récupérer le fil de température, je crois que le plus simple est de mettre une sonde externe (ca se trouve chez alphano avec le raccord a mettre sur le durite principale : c'est pas donné mais c'est un exemple...)
pour le fil de compte tours, ca marche par contre, je l'ai fait pour des compte tours adaptable
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
- goeland_
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tu ne trouves pas ce que tu cherches dans les pages indiquées (et les suivantes : schéma électrique complet) ?
Si c'est le schéma de l'intérieur du CDI, a ma connaissance ca n'existe pas
je crois que joebar69 ou jacselere ou Twinny doivent avoir des 02F70 foireux ?
Si c'est le schéma de l'intérieur du CDI, a ma connaissance ca n'existe pas
je crois que joebar69 ou jacselere ou Twinny doivent avoir des 02F70 foireux ?
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...


