Je suis possesseur d'un TLS 2000 depuis 5 jours
Cependant j'ai un peu trop fait confiance au vendeur, qui me disait qu'il n'avait rien vu de cassé (et moi, comme un gros con, qui vérifie pas), mais le fait et là, je viens de découvrir que la fixation de mon rotary est bel et bien félée
Ce serait une grosse coincidence que cela se soit produit durant ces 5 derniers jours, surtout que j'ai fait gaffe à pas rouler sur les bosses...
Je roulais donc sans le savoir depuis quelques jours avec cette fixation pétée.
Toutes mes économies sont passées dans l'achat de la moto, pour l'instant j'ai pas un rond pour faire de grosses réparations, j'aimerai connaître la solution la plus économique :
1/ Est-ce que je peux continuer à rouler comme ça sans risques ?
2/ Est-ce qu'une petite soudure peut réparer la cassure ?
3/ Faire le forcing auprès de Suzuki pour prendre en charge le problème et remplacer mon cadre ?
4/ Remplacer par un autre système, OK, mais là 400 euros c'est trop cher, c'est possible de trouver pour moins ?
Merci pour vos conseils
