casse du rotary

caloutds · Message par **caloutds** » 22 avr. 2007 14:16

J'aurais voulu savoir ou ce situe la casse du cadre avec le rotary.Car en ce moment je pense que je suis concerné.Qlq'un a t'il des tofs ou peu me dire l'endroit pressi de la casse.Merci a tous

benben · Message par **benben** » 22 avr. 2007 14:56

la patte que tu as coté arrière gauche niveau du bras oscillant.
c'est une pate en forme de demi lune...

drainvac · Message par **drainvac** » 22 avr. 2007 17:36

décidement....

va voir ici, il ya une photo;

http://vtsc.free.fr/wiki/wakka.php?wiki=SuzukiTL1000S

JCtwin · Message par **JCtwin** » 22 avr. 2007 18:22

benben a écrit :la patte que tu as coté arrière gauche niveau du bras oscillant.
c'est une pate en forme de demi lune...

t'as déjà peté celle ci toi ?

benben · Message par **benben** » 22 avr. 2007 18:32

JCtwin a écrit : t'as déjà peté celle ci toi ?

moi, non, mais j'en ai déjà vu une oui pété sur cete fixation, c'est pas celle là qui pete normalement ou quoi?

caloutds · Message par **caloutds** » 23 avr. 2007 07:35

bingo.J'ai la meme chose mais a la vis du bas.Sachant que je viens de faire reglé mon rotary au petit oignon je suis decu.C'est vrai que quand je prenné une route pourri j'avais un bruit.Celui qui ma réglé le rotary a trouvé une vis desséré.La le bruit revient.Ca pas désseré mais cassé.L'achat d'un bitubo c'est mort.Il me reste a le faire soudé.Faut il tombait le rotary?
Merci

williamTLS · Message par **williamTLS** » 23 avr. 2007 07:51

soudure= espace de travail,je pense que tu dois tomber au minimum le rotary et la boucle arrière

lolo · Message par **lolo** » 23 avr. 2007 08:17

caloutds a écrit :.Sachant que je viens de faire reglé mon rotary au petit oignon .Celui qui ma réglé le rotary a trouvé une vis desséré.La le bruit revient.Ca pas désseré mais cassé.Merci

qui à fait le réglage et quand ??
si c'est un concessionnaire suz, retour directe pour prise en garantie (toute action mécanique est garantie)

Message par **dragon_a_lunette** » 23 avr. 2007 08:45

lolo a écrit : qui à fait le réglage et quand ??
si c'est un concessionnaire suz, retour directe pour prise en garantie (toute action mécanique est garantie)

C'est clair ... tu peux pretexter un mauvais serrage...

caloutds · Message par **caloutds** » 23 avr. 2007 12:53

beh moi je suis de montauban.C'est un concessionaire yam a toulouse.Mais c'étais deséré est cassé avant je pense!!

Euh! · Message par **Euh!** » 23 avr. 2007 18:51

caloutds a écrit :C'est un concessionaire yam a toulouse.Mais c'étais deséré est cassé avant je pense!!

Toi, tu es allé voir notre cher Alain !

C'est pas cool pour la fixation ...

Au pire, si tu es bien allé voir Alain Ginesta, tel lui (il aime bien avoir des retours sur ses réglages) ... peut etre aura-t-il une solution à te proposer ... on sait jamais ...

caloutds · Message par **caloutds** » 23 avr. 2007 19:25

oui oui c'est bien alain.J'ai suivis ton conseil.Je pense avoir la solution mais bon.Un pot et apable de me le souder.Il sait soudé l'alu et l'inox.Mais il va falloir tombé cette usine a gaz

et la je me le sens pas forcement.Qlq'un a un conseil pour la demonte?Merci bcp

Euh! · Message par **Euh!** » 23 avr. 2007 19:34

caloutds a écrit :oui oui c'est bien alain.J'ai suivis ton conseil.

Tu as vu comment il regle sa facilement et coment sa change completement la moto ???

Il t'a fait débrancher le fil rose sur le coté droit ??? (il aime pas les machines bridées

)

Combien il t'a fait payer ???

Si tu peux lui passer un coup de fil, meme pour lui raconter ta galère ... il aime bien suivre de prés le travail qu'il fait ...

caloutds · Message par **caloutds** » 23 avr. 2007 20:22

Euh! a écrit : Tu as vu comment il regle sa facilement et coment sa change completement la moto ???

Il t'a fait débrancher le fil rose sur le coté droit ??? (il aime pas les machines bridées )

Combien il t'a fait payer ???

Si tu peux lui passer un coup de fil, meme pour lui raconter ta galère ... il aime bien suivre de prés le travail qu'il fait ...

La conduite a plus rien avoir.Elle tiens le pavé.Il ma débranché le fil mais moi c'est un modele 98.Donc cela joue juste su le rupteur.J'ai payé dans les 60 euros.Puis il ma bidouillé qlqs trucs.

Euh! · Message par **Euh!** » 29 avr. 2007 22:43

Voilà, moi aussi, la patte est fissurée ...

Cet aprem, je suis allé faire une petite balade de 150Km en Ariège, histoire d'éviter à mes pneus le plat de l'autoroute du Vendredi soir pour aller à Candie ...

Au retour, à cause d'une envie de pipi, je fais une petite pause et vérifie, par reflexe, l'état de cette fichue patte ... et là, horreur !!!

elle est fissurée ...

Je suis rentré comme sa et je n'ai rien senti de différent ds le comportement ...

Bien sur, je n'ais pas non plus les moyens de me payer un Bitubo ... fait chié !!!

Je sais pas quoi faire et j'ai deja les places pour le GP de Barcelone, le 10 Juin ...