Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
-
bandi06b
- 13- premier wheeling, on dirait Ducat!
- Messages : 184
- Inscription : 22 mai 2004 16:08
Message
par bandi06b » 05 oct. 2004 08:03
etant donne que le tl et bride a l admission mais comme je met de arbres de tlr ....suije oblige de changer les 4 (admission et echapement) ou seulement ceux bride(les admissions)
a fond a fond gravier mais pas plus de 280 km /h apres tu decoles ....
-
MaGaX
- 19- ça gère
- Messages : 1271
- Inscription : 21 mai 2004 10:36
- département : 44
- Moto(s) : 1198S / DRZ400SM
- Localisation : Nantes(44)
Message
par MaGaX » 05 oct. 2004 15:49
Seulement les 2 d'admissions.
Les 2 AAC d'echappements sont strictements identiques aux TL S 100cv, full et TLR !
-
thierry1000s
- Tendeur de chaine
- Messages : 6784
- Inscription : 21 mai 2004 20:57
- département : 73
- Moto(s) : pour l'instant on oublie !
- Localisation : loin devant
Message
par thierry1000s » 05 oct. 2004 16:34
je confirme
-
bandi06b
- 13- premier wheeling, on dirait Ducat!
- Messages : 184
- Inscription : 22 mai 2004 16:08
Message
par bandi06b » 05 oct. 2004 17:26
oki merci de l info une fois de plus
a fond a fond gravier mais pas plus de 280 km /h apres tu decoles ....
