changement pastilles

benben · Message par **benben** » 10 mai 2007 12:42

salut, juste une petite question concernat les bi (c'est mon premier...)
mon tls a donc 36000 kms, je suppose qu'il n'a jamais été fait le jeux aux soupapes, donc j'ai changé mes aac tls par des modèles full ds un premier temps, et fais le jeu aux oupapes...
je dois les changer toutes, les admission étant juste à 10 donc je préfère mettre un peu plus car sinon...j'y suis bon pour très bientôt, et les échap étant à 16, et sur l'avant 18/10.
celà vous parrait normal d'être serré..avant le changement par les full j'avais un cylindre en 4 et 8 juste...
(arrière) côté admi?

benben · Message par **benben** » 10 mai 2007 21:17

bon, ben dégouté, après passage chez suzuk début d'aprèm, ils aveitn pas ça en stock(!!)
, don ccommande...et ça va sans doute arriver mardi, et samedi mes joints...
c'est tout le temps aussi long chez tous les suzuki de France?

williamTLS · Message par **williamTLS** » 10 mai 2007 21:33

moi aussi j'ai du calculer mes pastilles avant de les commander puis les remplacer,c'est penible en cas d'erreur

ça doit vouloir dire que certaines concess ne font pas vraiment les jeux des moteurs

benben · Message par **benben** » 10 mai 2007 21:43

non, moi si je me suis planté le mécano m'en filera de sa boite, mais là comme j'en avais besoin 4 de 280, il en avait pas assez de celle là, donc ça ira.

Par contre une question, j'avais des tailles battardes 298, 292 dedans, je suppose que c'est les pastilles montées en usine?

Message par **goeland_** » 11 mai 2007 09:38

les tailles batardes correspondent effectivement aux pastilles "usines"

ca permet parfois de savoir a quand remonte un éventuelle pastillage facturée au prix fort...

benben · Message par **benben** » 11 mai 2007 18:43

oui, su rla mienne je ne pense pas que celà avait été fait.