refroidissement TLS

virus72 · Message par **virus72** » 22 mai 2007 14:40

salut à tous!

Une pitite question, est ce que le TLS peut se passer de son circuit de refroidissement? j avais entendu parler que certain demontait meme les vases d expansion.

Qu en est il?

oliver550 · Message par **oliver550** » 22 mai 2007 16:21

nan surtout pas supprimer le circuit d'eau dans sa globalité!!!
le vase d'expansion oui à condition de vérifier régulièrement le niveau en ouvrant le couvercle du radiateur.

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 22 mai 2007 19:52

C'est bien la premiere fois que j'entends ça

Si tu veus casser le moteur alors oui, enlève tout

jp-tl1000s · Message par **jp-tl1000s** » 22 mai 2007 20:01

et un vase de z 1000 sous la selle arriere sa va pas ????

Ducat' · Message par **Ducat'** » 22 mai 2007 21:49

sur le TL de piste, vaxe d'expansion retaillé sous la selle.....

sur le TL de route, yen a plus

virus72 · Message par **virus72** » 22 mai 2007 23:54

oki oki... qq un peut me dire ou se trouve la vis de purge du liquide? (ben oui, je debute dans le TLS et j ai pas mal de boulot dessus!!! j'voulais revendre mon XR mais je vais pit etre le garder!!!)

Message par **goeland_** » 23 mai 2007 08:10

sur le TLR de piste : pas de vase d'expansion : ca encombre !!!

tu sa une vis de purge sur la pompe, sinon il suffit d'enlever une durite sur la radiateur (plus rapide)

virus72 · Message par **virus72** » 23 mai 2007 12:25

tu peux me preciser exactement ou?

Message par **goeland_** » 23 mai 2007 13:04

sur le coté droit, légèrement au dessus de l'embrayage et vers l'avant tu as le carter de pompe a eau avec les durites branchées dessus

sur ce carter, il y a une vis de 10, c'est la purge

virus72 · Message par **virus72** » 23 mai 2007 13:15

merci, t es un as! je vais regarder ca de plus pres.

virus72 · Message par **virus72** » 23 mai 2007 18:16

autre question: coment se fait il que mon vas d expansion est vide de chez vide alors que mon radiateur est plein??? le circuit semble fonctionner, les durit sont chaudes apres un petit tour, pas de fuite... je comprend pas le truc...

virus72 · Message par **virus72** » 23 mai 2007 18:17

j oubliai, le tableau d bord indique une température moteur chaud de 80 à 85°...

Message par **cyril sniper** » 23 mai 2007 20:24

Le vase d'expansion sert juste à absorber les différences de volumes entre moteur froid et moteur chaud rien de plus...
Donc si il est vide remets ton niveau au mini et c'est tout bon.
Le plus important à controler est, qu'au point le plus haut (bouchon du radiateur), l'eau arrive à rabord

virus72 · Message par **virus72** » 23 mai 2007 23:58

merci pour l info, vous etes des potes!!! j suis rassuré!

williamTLS · Message par **williamTLS** » 24 mai 2007 06:56

a propose de vase d'expansion j'ai eu une surprise:je devais rouler en tls naked entre diverse opérations dessus,j'ai bien fait mon niveau au radiateur(pincé les durits,penché la moto et verifié apres roulage) puis au moment de remonté j'ai mis une bonne dose de LDR dans le vase d'expansion(1cm au dessus du max) et apres avoir reroulé je suis au mini...
pas si simple de faire un bon niveau la dedans