bon , les parigots ...
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bravo pour ton mail SML
moi ch'uis d'accord avec tous
le but s'est de trouvé des potes qui roulent comme soit.... pas de rouler devant
bon moi perso j'aurais fait des groupes pour nombre de cylindres
,pis pour la securité moi j'pourrais faire comme la sortie en normandie
bloquer les carrefours pis doubler tous le monde pour bloquer le suivant
franchement confiez moi l'organisation l'année prochaine

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bon moi perso j'aurais fait des groupes pour nombre de cylindres
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D'ailleurs faudrait un groupe spécial Lolo .... parait qu'il est dangereux sur ses freinage...lolowankers a écrit :bravo pour ton mail SML![]()
moi ch'uis d'accord avec tousle but s'est de trouvé des potes qui roulent comme soit.... pas de rouler devant
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bon moi perso j'aurais fait des groupes pour nombre de cylindres,pis pour la securité moi j'pourrais faire comme la sortie en normandie
bloquer les carrefours pis doubler tous le monde pour bloquer le suivant
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franchement confiez moi l'organisation l'année prochaine![]()
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moi je me rappelle surtout qu'il passe son temps à freiner en entrée de virage, limite même quand il n'y a pas de virage... tout dans la relance....leglaude a écrit :pis il freine aussi au milieu du virage
Et l'ENROULE' alors bordel ?
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dynamique ???sml a écrit : moi je me rappelle surtout qu'il passe son temps à freiner en entrée de virage, limite même quand il n'y a pas de virage... tout dans la relance....
Et l'ENROULE' alors bordel ?Pas très souple ce lolow...
n'empêche que je suis déçu qu'il ne vienne pas avec la guzzi ...
