Ceerta

Rien que la piste
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Jean
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Ceerta

Message par Jean » 15 nov. 2007 20:32

http://www.ceerta.com/Calendrier.htm

J'en connais qui vont chercher du pots d'origine pour leur tromblon...et qui vont craquer pour une licence...

Moi je rigole...y'aura moins de blaireaux sur les roulages :lol: :lol: :lol:

On va bientôt rouler avec les rétros et clignotants...ca me ferra moins de boulot de démontage /remontage... :lol: :lol: :lol:

A Issoire bientôt des roulages "Voxan Only" moi je vous dit !!!!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Re: Ceerta

Message par thierry1000s » 16 nov. 2007 09:38

Jean a écrit :http://www.ceerta.com/Calendrier.htm

J'en connais qui vont chercher du pots d'origine pour leur tromblon...et qui vont craquer pour une licence...

Moi je rigole...y'aura moins de blaireaux sur les roulages :lol: :lol: :lol:

On va bientôt rouler avec les rétros et clignotants...ca me ferra moins de boulot de démontage /remontage... :lol: :lol: :lol:

A Issoire bientôt des roulages "Voxan Only" moi je vous dit !!!!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
pourquoi, c'est licence obligatoire maintenant à issoire en + des pots ?

je viens en gpz l'an prochain ! :lol:
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Message par Jean » 16 nov. 2007 18:14

Ben ouai...que de la gueule pour le GPZ sur piste :lol: :lol: :lol:

Tu devrais pouvoir pourrir quelques motos modernes ça serrait marrant a voir ca... :lol: :lol: :lol:
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Message par joebar-69 » 16 nov. 2007 18:45

j'y suis ptètre aller trop souvent cette année, trop de bruit :lol: :lol: :lol:

Pfff, tros pourri, j'ai meme pas fini ma carte fidélité en plus, me reste un roulage pour en avoir un gratuit bin voila, j'en fais quoi maintenant de la carte.

Les pots d'origine sont forcément homologuer, mdr.

Je comprends pas pourquoi il faut une licence obligatoirement maintenant.
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Message par Jean » 16 nov. 2007 19:32

joebar-69 a écrit :j'y suis ptètre aller trop souvent cette année, trop de bruit :lol: :lol: :lol:

Pfff, tros pourri, j'ai meme pas fini ma carte fidélité en plus, me reste un roulage pour en avoir un gratuit bin voila, j'en fais quoi maintenant de la carte.

Les pots d'origine sont forcément homologuer, mdr.

Je comprends pas pourquoi il faut une licence obligatoirement maintenant.
Pour écarter les blaireaux comme toi qui font trop de bruit...merdeux va!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Moi ça me va bien comme mesure de répression...full stock la Voxan !!! :lol: :lol: :lol:
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Message par joebar-69 » 19 nov. 2007 14:19

Foiré :lol: :lol:

Oui mais te faut une licence maintenant.
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Message par sml » 19 nov. 2007 17:16

Dieu sait si je ne supporte pas les motos bruyantes, mais je trouve ça un peu nul d'imposer le pot d'origine.

Imposer un niveau sonore maxi, ou conforme à la CG me semblerait avoir plus de sens. Là ça ferme la porte à tous les adaptables homologués dûement chicanés.

Sans parler des pots d'origine vidés qui font un bordel monstre.

Bref louable intention, mais mesure inadéquate, amha.
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Message par Jean » 19 nov. 2007 19:30

joebar-69 a écrit :Foiré :lol: :lol:

Oui mais te faut une licence maintenant.
Ca fait 4 ans que je roule avec une licence entrainement moi Monsieur...j'ai une famille a nourrir si je me casse en faisant le con sur piste !!!
100 € par an c'est rien comparé a ce que tu peu y perdre si tu te fais du mal...question de priorité!

C'est certainement un peu pour ça aussi que j'observe "une certaine retenue au guidon"...d'autre diront que je me traine la bite...question de vocabulaire!!! :lol: :lol: :lol:
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Message par Ducat' » 19 nov. 2007 19:36

tain sml tu as du kiffer mon TL en ardèche alors :lol: :lol: :lol: :lol:
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Message par Jean » 19 nov. 2007 19:37

sml a écrit :Dieu sait si je ne supporte pas les motos bruyantes, mais je trouve ça un peu nul d'imposer le pot d'origine.

Imposer un niveau sonore maxi, ou conforme à la CG me semblerait avoir plus de sens. Là ça ferme la porte à tous les adaptables homologués dûement chicanés.

Sans parler des pots d'origine vidés qui font un bordel monstre.

Bref louable intention, mais mesure inadéquate, amha.
Je suis bien d'accord avec toi...mais si tu voyais le bordel et les négociations que ça provoque le matin d'un roulage avec les gugusses en pots bricolés...ça en devient ingérable pour les organisateur ! :lol: :lol: :lol:
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Message par Jean » 19 nov. 2007 19:44

Ducat' a écrit :tain sml tu as du kiffer mon TL en ardèche alors :lol: :lol: :lol: :lol:
Un bruit "de qualité" sur un twin ou autre c'est bien...un niveau sonore trop élévé c'est pas pareil...moi ça me pete les oreilles...

Et je dis ça après avoir roulé en FRC carbone NH sur le TRX et Devil carbone NH sur le TLS...aujourd'hui j'ai un beau bruit d'amission sur le CR et des pots d'origine non bricolés...c'est du bonheur ! :lol: :lol: :lol:
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Message par Ducat' » 19 nov. 2007 20:01

a mais à ma décharge mon pot droit venait de se vider dans la trogne de cyril sniper alors que mon V2 crachait tous ses poneys pour suivre lolowankers :lol: :lol:
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Message par benfamilly » 19 nov. 2007 20:56

bonjour,
je me mêle un peu de votre conversation pour vous signaler qu'en belgique presque toutes les sortie sur circuit ce fait avec pots d'origne ou faisant moin de x décibel.Je ne trouve pas cela dérangeant car c'est le seul moyen de ne pas avoir trop les "écolo" sur le dos.Alors si vous aussi en France vous ne voulez pas avoir les "écolo" sur le dos penssés y avant.
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Message par sml » 19 nov. 2007 21:46

benfamilly a écrit :Je ne trouve pas cela dérangeant
Moi non plus. Pur l'anecdote, j'ai remis les pots d'origine sur le TLR pour pouvoir tourner à Issoire, et je n'ai jamais voulu les enlever ensuite.

Je pestais simplement contre l'interdiction des pots adaptables homologués faisant moins de x décibels.
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Message par JCtwin » 19 nov. 2007 23:51

sur le zxr c'est un pot homologué ce remus, ça fait - de bruit qu'un origine !
Pour la licence, j'ai arca + un protection conducteur axa
t'attaquais toi ?

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