commandes reculées made in Thailand , 140 euros plus le port

Pas pourrir, mal, pas bien :( ...
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phil76
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Message par phil76 » 18 nov. 2007 08:37

Je vais poser une question con, je le sent, mais bon il vaut mieux poser une question conne et se coucher avec le savoir plutot que de rien demander et rester con !

Ca apporte quoi des commandes reculées ??? :dontknow:
Il est ou le moteur sur un TLR oO ?

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goeland_
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Message par goeland_ » 18 nov. 2007 12:28

c'est bo ?????????

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par phil76 » 19 nov. 2007 15:50

Mais encors ???
Il est ou le moteur sur un TLR oO ?

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Message par sml » 19 nov. 2007 17:49

phil76 a écrit :Ca apporte quoi des commandes reculées ??? :dontknow:
[d_après_le_manuel]
- une meilleure position pour déhancher
- une meilleure garde au sol
- the "racinje touch"
[/d_après_le_manuel]
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Message par idefix » 19 nov. 2007 18:19

et beaucoup plus léger
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Message par cyril sniper » 19 nov. 2007 18:22

Hé les gars !!!!!
Y'a Goeland qui se fout de votre gueule !!! :shock: :lol:

Bon des commandes reculé ça doit selon moi servir à basculé un peu ta position pour mieux gérer l'attaque :twisted:
Puis c'est jolie en plus 8)
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Message par goeland_ » 19 nov. 2007 18:34

voyons c'est pas mon style !!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

plus serieusement et comme ca été dit :

meilleure position (pour l'attaque) surtout si elles sont réglables

plus légères

meilleure feeling pour les hauts de gamme (montage sur roulements ou cage a aiguille ou douille bronze de qualité)

plus légères

c'est boooooooooo (je maintiens :lol: :lol: )

pièces détachées moins chères (?) quand on les trouve !!!!

parfois plus résistante, car pour celles de bonnes qualité, elle plie en cas de chute au lieu de casser

inconvénients :

position plus radicales

prix !!!

plus sensibles aux vibrations (montage rigide)

souvent des problèmes pour mettre le contacteur de stop

je conseille du haut de gamme (donc chère) pour la qualité et les pièces détachés
il faut être vigilant aussi sur l'écart de position
+10 à 15 mm d'amplitude en hauteur et en arrière est largement suffisant :wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par idefix » 19 nov. 2007 21:55

Mettre chère?
sur e-bay tu as des occases
Les commandes toute neuve pour 109€ fdp compris
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Message par goeland_ » 20 nov. 2007 07:40

les plus belles (a mon avis) sauf 3 détails :

il faut remplacer le contacteur de frein par un contacteur hydraulique (style Brembo) :(

je n'aime pas trop l'angle de la patte du maitre cylindre :|

autant changer la rotule en tôle horrible du MC par une vraie rotule uniball :wink:

a ce prix, tu as fait une affaire par contre :wink:
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Message par phil76 » 20 nov. 2007 17:53

Merci pour les reponses :D
Il est ou le moteur sur un TLR oO ?

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Message par cobraKiller » 20 nov. 2007 22:59

punaise c est la premiere fois qu un de mes post suscite tant de commentaires ( 39 a ce jour)

cool

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