VTSCTTGG 2008

Jean · Message par **Jean** » 23 nov. 2007 19:23

Moi j'suis pas inquiet de me faire pourrir par une Guzz...sur du roulant avec Lolo au guidon...c'est possible...mais dans des virolos comme chez nous...impossible !

Message par **leglaude** » 23 nov. 2007 19:26

Jean a écrit :Moi j'suis pas inquiet de me faire pourrir par une Guzz...sur du roulant avec Lolo au guidon...c'est possible...mais dans des virolos comme chez nous...impossible !

fait gaffe Jean , tu pourrais être surpris

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 23 nov. 2007 19:28

Les racourcis sont interdit

Message par **lolowankers** » 23 nov. 2007 20:02

Jean a écrit :Moi j'suis pas inquiet de me faire pourrir par une Guzz...sur du roulant avec Lolo au guidon...c'est possible...mais dans des virolos comme chez nous...impossible !

s'est con que tu soit si loin,car je releve le defi

sans rire j'ai ete surpris

la V11 tourne bien dans les serrés

dans l'enchainement de la descente/ montée ( because 3 fois la mme route

de "chez pas quoi"

= 7 virages

bin j'ai bouffé du monde

et la bequille aussi

et les gars soyez honnete, j'vous ai foutu une cartouche dans l'tournant, bon.... pas apres ok

mais pour la montagne je garde le Dl...- dangereux

quoi que

Jean · Message par **Jean** » 23 nov. 2007 21:26

OK mais on va dire que t'es obligé de rouler au dessus de tes pompes (comme d'hab...) et sur le fil du rasoir pour garder le contact avec une enclume pareil...c'est d'ailleurs tout a ton honneur ce que je dis!
Imagine la même chose avec un engin léger, précis et maniable...tu nous met une valise !

Message par **lolowankers** » 24 nov. 2007 10:46

sur le fil , sur le fil...

dans les champs ouais

non franchement la V11 est une bonne machine quand la route est pas defoncée,et les 100 cv de moulin suffise a garder l'contact, faut trouver le mode d'emploi de cette merde de cardan s'est tout

j'pense qu'elle peut faire quand le V-moche......en etonner certain

Message par **dragon_a_lunette** » 26 nov. 2007 21:44

lolowankers a écrit :sur le fil , sur le fil... dans les champs ouais

non franchement la V11 est une bonne machine quand la route est pas defoncée,et les 100 cv de moulin suffise a garder l'contact, faut trouver le mode d'emploi de cette merde de cardan s'est tout

j'pense qu'elle peut faire quand le V-moche......en etonner certain

T'as sorti le V Moche ce matin .... j'ai cru de reconnaitre .... même si t'es passé un peu vite...

Message par **lolowankers** » 27 nov. 2007 08:52

bahh alors s'est pas mon style

bin ouais je teste mes nouveaux freins

Message par **dragon_a_lunette** » 01 déc. 2007 11:17

lolowankers a écrit : bahh alors s'est pas mon style
bin ouais je teste mes nouveaux freins

T'es encore vu mardi.... tu tests les freins tous les jours alors...

Message par **cyril sniper** » 01 déc. 2007 11:25

dragon_a_lunette a écrit : T'es encore vu mardi.... tu tests les freins tous les jours alors...

Le rodage des plaquettes est long c'est pour ça !

Message par **dragon_a_lunette** » 01 déc. 2007 11:51

cyril sniper a écrit : Le rodage des plaquettes est long c'est pour ça !

Mouais .... vu comme y freine ... ça doit pas être si long...

Message par **lolowankers** » 02 déc. 2007 20:39

bon j'vois que faut tout vous dire alors...quand il pleut j'prend l'DL, j'en ai marre de nettoyer la V11

et comme j'nettoie jamais l'DL

Message par **dragon_a_lunette** » 07 déc. 2007 20:05

lolowankers a écrit : bon j'vois que faut tout vous dire alors...quand il pleut j'prend l'DL, j'en ai marre de nettoyer la V11 et comme j'nettoie jamais l'DL

Yes ... j'l'ai fait avouer...

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 12 déc. 2007 13:23

JE VAIS TOUS VOUS POURRIR

Jean · Message par **Jean** » 12 déc. 2007 14:16

Qu'est ce qui lui prend à lui ???
Un sortie dans la gadoue avec des potes et il nous pete un câble ???