Evolution TLS

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Message par Boule » 09 févr. 2008 17:42

moi j'en suis là ,j'attend encore ,le retro rizoma ,poignées rizoma,godet d'huile de frein av et ar rizoma et ma fourche dorée ,et je confirme sa freine tres bien avec des 6 pistons et 1 maitre cylindre 19 ,part contre faut juste 1 temps d'adaptation parce que c'est limite bloquage sur les freinage
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Message par Franck » 10 févr. 2008 17:52

Il me rappelle quelque chose ce orange :evil: :evil: :evil:

Y a pas à dire, avec le cadre noir, ça claque :wink:
Dernière modification par Franck le 10 févr. 2008 17:58, modifié 1 fois.
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Message par Franck » 10 févr. 2008 17:53

C'est quoi comme sabot?
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Message par Boule » 10 févr. 2008 18:00

1 fait maison :lol:
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Message par Boule » 10 févr. 2008 18:05

Franck a écrit :Il me rappelle quelque chose ce orange :evil: :evil: :evil:

Y a pas à dire, avec le cadre noir, ça claque :wink:
je pense pas que c'est le meme que toi :lol: :lol:
Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit

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Message par Franck » 10 févr. 2008 18:28

pat le ding a écrit :
je pense pas que c'est le meme que toi :lol: :lol:
Le fameux orange de chez Lamborghini pour ma part.
Mon frère est peintre et il a déniché la formule auprès d'un de ces fournisseur :lol: :lol: :lol:

Ps: il ne rend pas super bien sur ma signature mais il ressemble fortement au tien...
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Message par Franck » 10 févr. 2008 18:32

Voilà une photo en lumière naturelle:

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Message par Boule » 10 févr. 2008 18:34

Franck a écrit :
Le fameux orange de chez Lamborghini pour ma part.
Mon frère est peintre et il a déniché la formule auprès d'un de ces fournisseur :lol: :lol: :lol:

Ps: il ne rend pas super bien sur ma signature mais il ressemble fortement au tien...

le fameux orange de chez ford , et je doute que se soit le meme que chez lambo :lol: et sur la photo sa rend pas pareil que en vrai :lol:
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Message par bidouille » 24 févr. 2008 19:42

Ca y est , elle est démonté pour peinture

J en ai profité pour refaire ma fourche , joints et bagues neuves et montages des ressorts hyperpro

Un petit polissage des bas de fourches en passant :D

J ai refait aussi mon cablage de faiseau compteur pour le montage du compteur de TLR , apparement c est ok , ca marche

Voila , de nouvelle photos a venir
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Message par Boule » 24 févr. 2008 21:01

bidouille a écrit :Ca y est , elle est démonté pour peinture

J en ai profité pour refaire ma fourche , joints et bagues neuves et montages des ressorts hyperpro

Un petit polissage des bas de fourches en passant :D

J ai refait aussi mon cablage de faiseau compteur pour le montage du compteur de TLR , apparement c est ok , ca marche

Voila , de nouvelle photos a venir
si tu arrive a le monte le compteur tlr tu me le dit,mais perso j'ai essaye en comparent les fils par rapport au manuel et je l'ai cramé le compteur
enfin tin moi au jus :wink:
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Message par bidouille » 24 févr. 2008 21:53

Ben moi j ai mis le contact , tous s allume normalement , les voyant fonctionne bien , l afficheur aussi , il me reste qu a l essayé en roulant

Apparement ca marche
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Message par Boule » 24 févr. 2008 22:06

bidouille a écrit :Ben moi j ai mis le contact , tous s allume normalement , les voyant fonctionne bien , l afficheur aussi , il me reste qu a l essayé en roulant

Apparement ca marche
moi aussi sa marchait ces apres que sa a merdé,ces pour sa que j'ai recoupe le mien et il est pas plus large que celui de tlr
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Message par bidouille » 24 févr. 2008 23:28

C est quoi qui a merdé apres ? , que j y fasse gaffe , en theorie y a pas de raison que ca péte :|
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Message par Boule » 25 févr. 2008 08:06

bidouille a écrit :C est quoi qui a merdé apres ? , que j y fasse gaffe , en theorie y a pas de raison que ca péte :|
tout ces coupé apres 1 petite bourre et quand j'ai voulu remetre le compteur ,sur 1 tlr il y a plus rien qui fonctionnais
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Message par goeland_ » 25 févr. 2008 09:29

faites gaffe

le signal de compte tours du S est en 6V, celui du R est en 12V
de plus certain fils sont inversés dans la prise

donc ca marche pas a priori

:?
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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