Ca c'est du cadre

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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jejemg
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Ca c'est du cadre

Message par jejemg » 12 févr. 2008 22:20

Certes pour Ducati mais ça reste superbe, à mon goût du moins (un peu dans l'esprit des cadres UNO)!

http://www.arcfabrication.com/titaniumratbike.html

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williamTLS
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Message par williamTLS » 13 févr. 2008 08:26

super cadres!il me faut ça sur le TL pour aller avec mes VTT en titane! 8) :lol:

par contre les iridescences bleutées ça fait belle lurette que c'est direct poubelle sur une piece vélo,ça veux dire que la soudure est contaminée à l'oxygène :? le titane en plus d'etre cher doit etre soudé sous argon(neutre).pas pour rien qu'on se pignole à passer nos cadres sous rayons X!! :roll:
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Message par cyril sniper » 13 févr. 2008 09:05

Clair , vla les soudures toutes pourries ! :shock:
On me le donnes j'en veux meme pas...quoique :roll:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Message par lindsey » 13 févr. 2008 09:30

par contre, la meuf, fallait pas qu'elle se sente obligé de mettre une tenu aussi legere pour presenter un cadre.
le vrai motard roule l'hiver.


l'été, il la repare.

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Message par deuxdetension » 13 févr. 2008 12:45

ça fait vendre!!!! :wink:
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Message par lindsey » 13 févr. 2008 12:59

:lol: :lol: t'as vu la tronche de la meuf?

il a mis sa femme et lui a dit de mettre un mini haut. :lol: :lol:
le vrai motard roule l'hiver.


l'été, il la repare.

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Message par jejemg » 13 févr. 2008 13:51

En voilà des puristes.
Eh oh, on se concentre et on regarde le cadre, que le cadre.

PS : sinon chuis d'accord avec Lindsey

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Message par lindsey » 13 févr. 2008 14:15

oui bin


je fais ce que je peux

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le vrai motard roule l'hiver.


l'été, il la repare.

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Message par RyoHazuki » 13 févr. 2008 15:19

pour rouler aussi en vtt et route en titane(william :wink: )je peux vous garantir qu'un cadre en titane pour une moto est une hérésie. Il y a très peu de chance qu'il soit construit en 6/4 car on en trouve plus dans le commerce. Donc il est en titane pur ou en 3/2,5, ce qui a pour effet d'être assez tendre. Donc peu rigide pour une utilisation aussi contraignante qu'est la moto. En gros, ce cadre est une saussice à coup sur
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Message par williamTLS » 13 févr. 2008 18:51

tout à fait d'accord,par contre la rigidité est fonction de l'epaisseur aussi.le 6/4 en tube est tres rare,c'est souvent de la feuille roulée/soudée!
tu as quoi comme biclou?!moi Rewel et Wheeler de 12 ans de mauvais traitement 8)

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Message par RyoHazuki » 13 févr. 2008 19:13

2 litespeed, un Pisgah de 8,7kg et un Voetex de 6,9kg :wink:

En effet, seul Reynolds vend du tube en 6/4, et il n'en ont plus, et les feuilles roulées ne donnent pas toujours dans le solide :? .
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Message par williamTLS » 13 févr. 2008 19:22

les legendaires kona king kahunna sont ainsi fait!
t'as de beaux monstres!!c'est bien ce qu'il me manque un titane de route,depuis que j'en ai essayé (Seven,look,litespeed)au boulot j'en ai trop envie à la place de mon bout de bois en alu! :?

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Message par RyoHazuki » 13 févr. 2008 19:27

tu ne traines pas sur les forum VTT :?:
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Message par four » 13 févr. 2008 19:58

lindsey a écrit :par contre, la meuf, fallait pas qu'elle se sente obligé de mettre une tenu aussi legere pour presenter un cadre.

une meuf ???? un thon oui !!!
éleveur de gourdasse

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Message par williamTLS » 13 févr. 2008 20:12

RyoHazuki a écrit :tu ne traines pas sur les forum VTT :?:
recement le post titane de velovert,et puis pour filer RDV aux potes sur VTT free ride.
j'aime pas trop le ton des forums vélos ou n'importe qui assènne n'importe quoi sans vraiment s'y connaitre...
les forums motards sont plus conviviaux et humbles je trouve :?

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