Evolution TLS

furigan · Message par **furigan** » 28 mars 2008 14:49

A ouais merde alor

bidouille · Message par **bidouille** » 28 mars 2008 15:15

Oups

bon retablissement

, va falloir que je me méfie de mon PR19

Boule · Message par **Boule** » 28 mars 2008 16:51

bidouille a écrit :Oups

bon retablissement , va falloir que je me méfie de mon PR19

oui mefie toi de ton mc 19 ,je suis presque sure que si j'avais eue celui d'origine je me vautrais pas comme 1 merde ,parce que sur les freinage d'urgence 1 radial 19 putain sa freine ,j'ai pas encore eue le temps et puis j'ai trop mal partout de prendre des tof ,mais mon beauf ma dit que les disques branking sont bleu tellement sa a freine fort

williamTLS · Message par **williamTLS** » 28 mars 2008 18:22

je crois aussi que c'est mon PR19 qui est à l'origine de la fin de mes disques suz,l'attaque est tres franche,par contre avec les etriers 4 pistons c'est pas top puissant,d'ailleurs ça me glacait les plaquettes

en config' PR16+disques wave galfer+plaquettes kawa j'ai un putain de freinage!

là le levier 2 doigt permet de pas ecraser comme un porc et c'est pas plus mal

.
avec ce montage j'ai fait de "l'utilitaire",du roulage rapide(voyage et "ballade") et pas toujours propre

sur petites route, et un peu de carole,les disques ne sont pas marqués et je ne me suis jamais fait peur en perdant l'avant .
après j'ai l'habitude des freins de VTT bien vifs ça doit aider

bidouille · Message par **bidouille** » 28 mars 2008 18:43

Bon , et ben va faloir geré , maintenand qu il y est il y reste

le soucis c est que mes disque made in china vont dégagé a vitesse supersonique

(deja que je sais pas si ils sont pas un peu voilé)

Je vais réapprendre a la conduire

williamTLS · Message par **williamTLS** » 28 mars 2008 18:53

dans le doute monte des plaquettes organiques,bien moins agressives avec les disques,Goéland ne jure que par les Kawa

et je dois dire qu'il a été encore une fois de très bon conseil

bidouille · Message par **bidouille** » 28 mars 2008 18:57

Là j ai une paire qui etait fourni avec les disques , mais effectivement j ai deja entendu parlé a plusieur reprise des plaquettes kawa pour les etriers 6 pistons

Quelqu un a la ref exacte par hazard

Merci

Message par **le mulk** » 28 mars 2008 19:12

désolé pour toi pat, rétabli toi bien

Message par **le mulk** » 28 mars 2008 19:14

sur mon R j ai PR19X20/braking/carbonne lorraine sbk3... et c est pas terrible...on va tester les plaquettes kawa alors!!!!

Message par **goeland_** » 28 mars 2008 20:39

Bon rétablissement à toi Pat

concernant les plaquettes Kawa (ZX9R, ZX7R, ZX12R, etc) ca donne un mordant très violent qui peut surprendre... impeccable sur piste mais a manier avec précaution sur route piègeuse d'autant plus avec un PR19
s'usent a la vitesse de la lumière par contre mais laissent les disques impeccables : 3 ans de piste avec la même paire (origine) sans usure notable

L'expérience qu'on a eu avec les SBK3 est mitigée : très bon freinage mais arrivée a mi d'usure, elle ont tendance a se glacer puis s'effriter et commencer a attaquer le disque

les M2 Brembo... tendance à glacer

attention : toutes ces remarques sur piste

mais j'ai appris aussi que le freinage dépend du freineur...
Une solution pour un pilote ne va pas forcemment a un autre : certains apprécient des beaucoup de mordant qui amplifie les transferts de masse, d'autres non

le choix est cependant limité : on ne joue pas avec les freins !!! trop important !!!
c'est pour ca que j'ai la dent dure avec les provenances douteuses et je ne monte que de la marque... c'est cher mais quand tu as 2 pilotes sur la piste... il faut être sur !

furigan · Message par **furigan** » 28 mars 2008 21:13

Belle explication sa mérite un bravo

Boule · Message par **Boule** » 29 mars 2008 14:01

bin moi sur la mienne etriers 6 pistons,mc nissin 19,et plaquettes ebc hh et disque branking et pour freine sa freine fort

enfin sa freinait fort

bidouille · Message par **bidouille** » 29 mars 2008 18:03

Apres roulage (ca y est le soleil est revenu - 24°

)

ben le guidon c est pas top , je trouvé l autre mieux

en fait , voila comment foutre 90 euro a la poubelle

Si y a des interessé , je vends un guidon Rizoma noir diametre 29 - valeur d achat 92 euro chez moto expert vendu 60 euro port compris

Et un bocal de frein alu Rizoma 27ml (avec la fenetre pour voir le niveau) - valeur 50 euro vendu 38 port inclu

Pour les frein , j ai une vibration lors des freinage un peu appuyé

, comme j ai refait mes spy de fourche et monté les ressort hyperpro en meme temps et que j essaye tout ca maintenand , je vais attendre un peu de voir si les frein (disque et plaquette neuves) se fond un peu , paufiné mes reglage de fourche et là je verrais , mais je craint le pire sur la qualité des disques

Dragon · Message par **Dragon** » 29 mars 2008 21:10

MP pour les pièces Rizoma

williamTLS · Message par **williamTLS** » 29 mars 2008 21:33

pour tes disques je pense à un rodage,sur mes premiers freinage en wave j'entendais et sentais bien gratter les plaquettes!
après tu gardes un bruit tres sympa au freinage genre "FLLLLLLLL",comme à vtt d'ailleurs