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lolowankers
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par lolowankers » 18 mai 2008 19:19
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par leglaude » 18 mai 2008 19:56
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par leglaude » 18 mai 2008 19:57
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par thierry1000s » 18 mai 2008 20:09
Ouais, mais por lolow ce serait une progression en terme de look

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par le drole » 18 mai 2008 20:11
thierry1000s a écrit :
Ouais, mais por lolow ce serait une progression en terme de look

MDR
tu sera pas le seul leglaude....
j'y regarde moi aussi pour le boulot, ne vois bien faire le tour de mes chantier avec..
gazzzzzz
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par wphil » 18 mai 2008 20:21
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par leglaude » 18 mai 2008 20:47
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par dragon_a_lunette » 18 mai 2008 21:34
le mulk a écrit :tout a fait d accord avec toi leglaude, avant j avais un 1100GS...et je roulais plus vite qu avec le TLR et
à la fin je la trouvais limite dangereuse car au guidon on a l impression qu il ne peut rien nous arriver...
mais bon,au niveau sensation...y a pas photo!!!

J'crois que t'as résumé .... efficace mais pas de sensation ... faut voir ce qu'on recherche après...

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leglaude
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par leglaude » 18 mai 2008 23:09
dragon_a_lunette a écrit :
J'crois que t'as résumé .... efficace mais pas de sensation ... faut voir ce qu'on recherche après...

c'est clair !

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ChrisBar
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par ChrisBar » 18 mai 2008 23:53
pas de sensations moteur, ça c'est clair, mais pour le reste franchement y a de quoi s'amuser, entre le freinage de malade qu'il y a là-dessus et la tenue de route, y a de quoi se faire des bonnes sensations

faudrait rouler avec des boules quies pour pas entendre le bruit de deudeuche quoi

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par leglaude » 19 mai 2008 07:44
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par thierry1000s » 19 mai 2008 07:58
On verra ça au VTSCTT 2009 alors !

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par leglaude » 19 mai 2008 10:44
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par le mulk » 19 mai 2008 11:33