question technique

bandi06b · Message par **bandi06b** » 19 nov. 2004 17:05

salut
voila apres l excelent post de weshwesh je me suis procure un dremel et badaboomj ai debride la boite a air de mon tls (c est tres simple )par contre comment marche l injection...
je m explique ..n aillent plus de finances ((ce moi ci 2 enbouts yosh;une batterie;le bitubo;les arbres a cames.....)bref beaucoup de depence donc je peux pas faire le remapage du boitie d injection....mais vu que j ai ouvert la boite a air il va avoir beaucoup + d air donc es que l injection sur le tl fait varie l enrichissement en essence par raport a l air qui entre ( donc la pas de prob)mais si non je v etre tres tres pauvre et j ai pas envie de serrer ...
merci

lolo · Message par **lolo** » 20 nov. 2004 08:57

salut, je pense que si tu as mis la rÃ©sistance sur le gps, enlevÃ© le fil marron/noir de la broche du cdi , elle sera plus riche qu'avant donc Ã§a devrais compenser pal mal l'ouverture de la boite (moi j'ai roulÃ© comme Ã§a 1 an avant de mettre le PCII sans soucis). Par contre fais bien attention Ã l'Ã©tanchÃ©itÃ© de la boite au niveau de l'arrivÃ©e droite (ou il y a la mousse) Ã§a change beaucoup

bandi06b · Message par **bandi06b** » 20 nov. 2004 18:28

en fet j ai pas mis la resistance j ai juste coupe le fil et mis un inter pou pouvoir metre on/off..
la broche du cdi et enlevee..
par contre pour l etencheitee de l arrivee d air de droite que ca change ( ma mousse et abimee)