?????? REGLAGE VIS RICHESSE SUR INJECTION ??????

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Jean
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Message par Jean » 15 déc. 2008 20:43

Merci !!! :lol: :lol: :lol:

Bon allé les gars...ramassez vos tournevis et vous allez vous coucher maintenant ! :lol: :lol: :lol: :lol:
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Eudes
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Message par Eudes » 15 déc. 2008 20:45

Jean a écrit :Merci !!! :lol: :lol: :lol:

Bon allé les gars...ramassez vos tournevis et vous allez vous coucher maintenant ! :lol: :lol: :lol: :lol:
Ben ca permet d'ajuster la synchro quoi. :lol:

Mais je ne le dirais pas... :cyp:

:lol:
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goeland_
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Message par goeland_ » 15 déc. 2008 20:45

Eudes a écrit :C'est con car Horst ne pourra pu nous aider maintenant. :cry:

:lol:
je vois qu'il en y en a qui suive !!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Message par goeland_ » 15 déc. 2008 20:49

Eudes a écrit :Ben ca permet d'ajuster la synchro quoi. :lol:

Mais je ne le dirais pas... :cyp:

:lol:
tu l'as dit !!! :lol: :lol:

c'est malin on avais dit que c'était sérieux dans le garage ....... :P :P :P
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Message par Eudes » 15 déc. 2008 20:54

Ah ouai merde, pas de pourrissage en section méca.

Bon je vais aller me repentir pendant 15 min en calbut dehors. :lol:
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Message par goeland_ » 15 déc. 2008 21:03

il est fourré ton calbut ????

si oui ca compte pas !!!!!!!!!!!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Message par Eudes » 15 déc. 2008 21:10

goeland_ a écrit :il est fourré ton calbut ????

si oui ca compte pas !!!!!!!!!!!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Ouai un yoshimura. :lol:
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Message par goeland_ » 15 déc. 2008 21:44

Eudes a écrit :Ouai un yoshimura. :lol:
pure laine de roche ?

:lol: :lol: :lol: :lol:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Message par Eudes » 15 déc. 2008 22:05

Et chicane intégrée. :twisted:
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Message par greg » 15 déc. 2008 23:04

donc au final , les vis de richesse ne bougent pas d'un chouilla que se soit en version origine bridee ou en super mega full ligne complete et boite ouverte . :|
Voila , y a des mecs qui metrisent quand meme, :D c'est cool de voir le bordel que j'ai foutu avec cette question . :twisted:
Bon je vis comme sur la rmt alors et j'embete plus .
Depuis qu'on m'a dit qu'il fallait coucher pour reussir je frotte tout a chaques virages !!!
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Message par JCtwin » 16 déc. 2008 10:12

va faloir que je m'attaque à ma synchro aussi j'ai reçu mon twinmax...

faut que je me tape le jeu aux soupapes avant bien evidement, mais il caille en ce moment !
t'attaquais toi ?
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Message par eclusier91 » 16 déc. 2008 10:54

Vous pensez qu'un dépressiometre 2 cadrans a aiguille peux faire la faire pour le reglage ?
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Message par cyril sniper » 16 déc. 2008 12:22

JCtwin a écrit :va faloir que je m'attaque à ma synchro aussi j'ai reçu mon twinmax...

faut que je me tape le jeu aux soupapes avant bien evidement, mais il caille en ce moment !
Ba mets des moufles et une écharpe ! :lol:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
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Message par MaGaX » 16 déc. 2008 14:20

eclusier91 a écrit :Vous pensez qu'un dépressiometre 2 cadrans a aiguille peux faire la faire pour le reglage ?
Bien sur pourquoi ca ne ferait pas l'affaire ?!
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Message par JCtwin » 16 déc. 2008 14:41

eclusier91 a écrit :Vous pensez qu'un dépressiometre 2 cadrans a aiguille peux faire la faire pour le reglage ?
Perso, les dépressiomère à aiguille, je trouve que ça manque de précision... les manos sont rarement calibré exactement de la même façon, c'est fragile... bref, j'aime pas ça !

Pour moi l'idéal pour une synchro c'est est un comparatomètre ( rampe à mercure ou twinmax)
t'attaquais toi ?
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