recuperation TLR point de controle

Message par **cyril sniper** » 26 nov. 2004 13:30

Bon ça y est je vais recuperer le TLR demain , c'est un modele 2001 avec 24000 kms ...... il y a des points essentiel à controler dessus ? des faiblesse connu ? bref si vous connaissez des point important à controler je suis preneur

histoire de pas me faire avoir

Merci pour votre aide

Message par **cyril sniper** » 26 nov. 2004 21:45

Bon pas de reponse , c'est surement parce que le TLR est la meilleur moto du monde

Je sent que je vais faire un cheque demain moi, je vous tiendrais au courant

Message par **goeland_** » 26 nov. 2004 23:08

vas voir sur "mecanique", c'est bien résumer

il y a pas grand chose sur le TLR, c'est le TLS qui peut etre plus problématique
il faut plutot regarder les "options" : amortisseur, débridage, pots, filtre à air et boite à air, jantes...

Message par **cyril sniper** » 27 nov. 2004 06:25

J'avais deja tout lu en long et large

Pour les options, il est 100% origine mis à part le débridage

Bon un ti café et zoup on the road !!!!
Broaaaaaapppppppppp !

Message par **leglaude** » 27 nov. 2004 09:16

demande s'il y a le plein ???

j'ai vu ton futur acheteur de ta brêle actuel hier !!!

Message par **cyril sniper** » 27 nov. 2004 21:20

Salut Le Glaude

J'ai eu le futur proprietaire du CBR aujourd'hui au tel, je lui mets de coté juste le temps de le nettoyer pour qu'il soit nickel

et zoup vendue

En tout cas tu avais raison , j'ai demander : y'a le plein , la reponse fut : oui j'ai donc fait le cheque de suite sans meme reflechir

Message par **leglaude** » 28 nov. 2004 20:08

c'est un détail mais ... si le mec pense à te faire le plein c'est bon signe t'as pas affaire à un pingre !!!