l'affaire corsaro !!!

Message par **lolowankers** » 26 janv. 2009 19:31

euhhhhhhhhh...les 2 PD vous pouvez virer de mon poste corsaro SVP

cobraKiller · Message par **cobraKiller** » 27 janv. 2009 08:17

et voila des insultes... tendu le Lolo, c est parce qu elle est deja en panne?

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 27 janv. 2009 09:25

lolowankers a écrit :euhhhhhhhhh...les 2 PD vous pouvez virer de mon poste corsaro SVP

on t'avait pourtant que c'était une moto de fiotte le corsaro, tu vois bien !

Message par **lolowankers** » 27 janv. 2009 11:59

bon j'ai des nouvelles....
en fait ma corsaro avec 1 mise en circul de mars 2008 et de mai 2007

avec arbre à came et culasse changé

par contre pas de trace de changement du compteur, qui lui a été changé

donc j'me suis fait refiler une moto d'essai

qui a rouler 1 an en WW

je comprend mieux pourquoi les roulements de directions son morts

bon normalement elle a que 7700 bornes et la garantie part de mai 2008, mais le faite que le rodage soit fait a l' arrache

bon je sais pas se que je fait du coup ? ou plutot se que je peux faire au niveau du conces qui me l'a vendu ??

Fromhell · Message par **Fromhell** » 27 janv. 2009 12:14

lolowankers a écrit :bon j'ai des nouvelles....
en fait ma corsaro avec 1 mise en circul de mars 2008 et de mai 2007
avec arbre à came et culasse changé par contre pas de trace de changement du compteur, qui lui a été changé

donc j'me suis fait refiler une moto d'essai qui a rouler 1 an en WW je comprend mieux pourquoi les roulements de directions son morts
bon normalement elle a que 7700 bornes et la garantie part de mai 2008, mais le faite que le rodage soit fait a l' arrache

bon je sais pas se que je fait du coup ? ou plutot se que je peux faire au niveau du conces qui me l'a vendu ??

Commencer pas taper une grosse gueulante sur les points non précisés avant la vente

Puis ensuite le menacer de lui rendre la meule pour enfin négocier un gros quelquechose

En tout cas bon courage

Message par **sml** » 27 janv. 2009 13:03

lolowankers a écrit :bon je sais pas se que je fait du coup ? ou plutot se que je peux faire au niveau du conces qui me l'a vendu ??

ben... as-tu un écrit qui dit qu'il est censé en être autrement ?
Il ne s'agit pas vice caché à mon sens, donc je doute que tu puisses faire grand chose.

Et quoi que tu entreprennes, tu risques d'avoir à immobiliser le véhicule le temps de la procédure. (si tu veux faire annuler la vente).

Donc bon, pas gagné à mon avis...

Message par **lolowankers** » 27 janv. 2009 13:30

bin ouais sur l'annonce!!

bon de tout de façon, meme de 2007 je l'ai payé 1000€ - chère que le marché pis elle est sous garantie jusqu'en 2010..
j'ai tél a mon assistance juridique et en tant que professionel y'a faute

bon j'vais essayé de gratter un truc

bon tous dabort je doit la recuperer demain ou jeudi

et voir comme elle tourne

boby · Message par **boby** » 27 janv. 2009 13:36

je serai toi, je verrai effectivement comment elle tourne et je lui demanderai une extension de garantie pièce et M.O d'un an supplémentaire si tu trouve qu'elle marche bien. Ceci me parait un minimum

Message par **lolowankers** » 27 janv. 2009 13:39

s'est peut etre pas une moto d'essai, j'avais bien demandé a l'achat mais il se peut aussi que la moto soit reste en concession une grande partie de ce temps sans rouler. Ca ne se vend pas en 48h une Corsaro

en tous les cas serieux et sympa chez urban moto à antony

cobraKiller · Message par **cobraKiller** » 27 janv. 2009 17:37

culasse et arbre à came pétés a moins de 10 000 bornes????
y s est passé quoi pour qu il y ai eu de tels degats en si peu de temps?

Message par **lolowankers** » 27 janv. 2009 17:38

sur toute une serie ils on changé les arbres, a cause de pb de callage et de pb de demarrage....dixit urban

cobraKiller · Message par **cobraKiller** » 27 janv. 2009 17:55

ah ok... mais ça me laisse perplexe quand meme

cobraKiller · Message par **cobraKiller** » 27 janv. 2009 18:00

c est sur qu un moteur mal calé demarre et tourne mal, j en ai fait l experience sur un 5 cylindre vw, et ca peut faire des degats a la culasse,abimer les cuvettes de soupape, mais c est la position de l arbre qui joue, pas l arbre lui meme, a moins que ca l ai fait forcé sur les soupapes, et deterioré de ce fait...
je comprend pas comment un moteur a distri chaine et/ ou engrenages peut se decaler tout seul par contre, sans toucher a la distribution

Jean · Message par **Jean** » 27 janv. 2009 19:31

Garde la et essaye de gratter des dommages et intérêt auprès du vendeur avec ton assistance juridique...c'est a mon sens ce que tu as de mieux a faire...pour le reste tu as la garantie...et tu l'as payée en dessous du marché...

Tes déboires me font penser a ceux que l'on rencontrais avec les Voxan...le tout étant d'avoir a faire a un bon concessionnaire pour la suite...en étant un peu plus méfiant et avec le N° de châssis tu aurais pu avoir ces infos avant la vente !!!!...c'est ce que j'avais fait sur des Voxans douteuses encours de recherche...pour moi compteur changés = possibilité de doute sur l'origine...

Bon courage !!!

lolo · Message par **lolo** » 27 janv. 2009 21:22

comme quoi, tant que c'est de l'occase on peut se faire refiler n'importe quoi, même par un pro.
pour moi le pro n'a pas été honnête, faut qu'il te lache quelque chose