perte de liquide refroidissement !

[motardsapien]

aie aie ! j'ai une perte assé importante d'eau , et m'en suis aperçu en roulant car elle descendait pas en dessous de 100 ° !! pas ouai pô normal ! et donc elle a beaucoup perdu et 1 des 2 radiateur était presque vide ! mais la fuite vient pas de la ! mais vers la pompe ! kinkin a pitêtre une idée ? je croit que c'est courant en plus ! merci les gars en attendant votre aide

[manutlr]

salut
sa fui d'où?

[motardsapien]

je vé faire une tof mais pas aujourd'hui et sinon ça fuit par un petit trou qui se trouve sur le coté de la pompe , je sait pas a quoi il sert se trou mais bon je pense qu'il a fuit la

[MaGaX]

Sujet abordé 100000 fois.
Fais une recherche sur joints de pompe à eau, tu vas trouver ca.
C'est rien a faire et ca coute pas cher.

[Eudes]

Sujet abordé 100000 fois.
Fais une recherche sur joints de pompe à eau, tu vas trouver ca.
C'est rien a faire et ca coute pas cher.

T'abuses, j'allais proposer 50€ pour son TL vu l'état.

[MaGaX]

T'abuses, j'allais proposer 50€ pour son TL vu l'état.

Oula oui j'ai répondu trop vite !
Mot' HS toussa...

On partage la recette...

[motardsapien]

bande de chacals ! et d'ou vous avez vu que mon moulbif est mort 70 000 kms et toutes ces dents !! et meme si je creuvé la dale je vous vendrait rien en tout

[motardsapien]

y a plus de photos dans le tuto mecanique ! sur les joints pompe a eau

[Kidur]

y a plus de photos dans le tuto mecanique ! sur les joints pompe a eau

Normal on trouve plus les pièces
Va falloir vendre ton engin à Eudes , c'est la seule solution résonable

[Eudes]

Je ne peux que acquiescer suite à cette remarque judicieuse.

[motardsapien]

ah que quoi ???

[flo103]

Alors ce joint? C'est fait ou pas?
Moi aussi ca fuit par la. Heu... y'a moyen que tu me fasse un p'ti debriefing avant que je me lance?

[motardsapien]

oui c'est fait mais pour les tofs cest pas top , mais tu vas voir c'est trés simple , un jeu d'enfant , mais commande la pochette de joints pour la pompe y en a 4 pour 37 € dont un fragile avec ressort ! sinon , tu démonte la durite d'eau qui va au filtre a huile pour vidangé sans en foutre partout ! et ensuite tu peut ouvrir ta pompe sans probleme et démonte aussi l'élice et donc le joint qui se trouve dans l'élice tu le change (le 2A) et tu extrait celui qui ce trouve dans le carter moteur (le 3) pas simple par contre car il faut le détruire autour pour l'enlevé sur les cotés c'est un genre de capsule et aprés tu nettoie le tout et remonte tout simplement , attention pour le (3) enfonce le avec une grosse douille pour bien le plaqué dans son logement , voilà aprés tu remonte le reste

[motardsapien]

la fuite est ici

[motardsapien]

tu démonte le carter pompe