Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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le mulk
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par le mulk » 13 mars 2009 15:53
je crois l avoir vu en passant mais ne le retrouvant pas je vous pose la question:
est il possible de monter un bas de fourche de GSXR 04 ( avec fixations de frein radiales sur mes tubes de TLR
je recupere l axe de la roue pour adapter la mienne
deuxieme question qui va avec: diametre des disques de ce modele??
merci les techniciens

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Alex_tlr
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par Alex_tlr » 13 mars 2009 15:56
goelant on te demande ici

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Boule
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par Boule » 13 mars 2009 16:33
je crois que le diametre est pas le meme
Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit
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par goeland_ » 13 mars 2009 19:06
tout est montable .... mais dans ce cas c'est pas du "plug and play" : la GEX est une showa, la TL est une kayaba
ce qui fait qu'en autre, la vis qui tient la cartouche (en bas) n'a pas le même diametre...

il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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le mulk
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par le mulk » 13 mars 2009 19:43
c est faisable ou je laisse tomber?????
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par goeland_ » 13 mars 2009 19:45
franchement laisse tomber ou monte la fourche complete
y a diddle qui vend un ensemble avec etrier et roues
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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par thierry1000s » 13 mars 2009 20:05
goeland_ a écrit :franchement laisse tomber ou monte la fourche complete
y a diddle qui vend un ensemble avec etrier et roues
Surtout pour ce que tu en fais du TLR !

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par le mulk » 14 mars 2009 19:46
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par lindsey » 16 mars 2009 10:24
on a deja tellement de mal a bien regler une fourche complete d'origine alors pour "gagner" en freinage tu va bien te prendre le choux pour peu etre ne jamais avoir quelque chose qui tienne la route.
moi, je pars du principe que si ton cul se souleve au freinage, je ne vais pas chercher plus.
le vrai motard roule l'hiver.
l'été, il la repare.
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par le mulk » 18 mars 2009 17:55
non, le freinage est tres bon mais comme il faut que je reconditionne les etriers ( 200 roros) et le PR19(150), quitte a rajouter un peu , je prefere tenter du radial.....
mais bon..... pour l instant je laisse courir j ai trop mal à l epaule.... faut dabord que je me teste en TT avant d attaquer les frais
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par goeland_ » 18 mars 2009 19:42
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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par Kidur » 18 mars 2009 21:00
Le Goeland est une bête en technique, et en plus il est bon pour casser
Excellent

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par le mulk » 21 mars 2009 10:41