position régulateur...

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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position régulateur...

Message par Waterboy » 31 mars 2009 21:25

voilà j'ai acheté un nouveau cul pour mon tl, mais il est très petit et très fin et je suis obligé de déplacer certaine chose notament la batterie et le régulateur...

une question se pose donc à moi : faut-il que le régulateur soit à l'air ou je peux le mettre dans la coque?
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Re: position régulateur...

Message par jejemg » 31 mars 2009 22:31

C'est quoi comme coque?
Tofs?

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Re: position régulateur...

Message par jejemg » 31 mars 2009 22:33

C'est quoi comme coque?
Tofs?

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Re: position régulateur...

Message par Waterboy » 31 mars 2009 22:46

c'est une coque monoplace autre que tl, un poly à peindre, ça ne vient pas d'une bécane d'origine... un truc à l'allemande... des tofs quand tout sera monté :wink:

en attendant, foc je sache pour mon régul'...
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Re: position régulateur...

Message par goeland_ » 01 avr. 2009 07:31

c'est préférable de le mettre à l'air pour son refroidissement :wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: position régulateur...

Message par Waterboy » 01 avr. 2009 08:08

ok, il va falloir que je réfléchisse où le mettre...

merci :wink:
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Re: position régulateur...

Message par Dragon » 01 avr. 2009 12:31

Waterboy a écrit :ok, il va falloir que je réfléchisse où le mettre...

merci :wink:
Idée à la va vite :mrgreen:
Tu as un GB Ar ?
Si oui, tu peux essayer de le placer sous la coque que tu adaptes.
:roll:

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Re: position régulateur...

Message par marikova » 01 avr. 2009 13:08

Il faut mettre le régulateur a l'air libre....les aillettes qui sont deçu servent a dissiper la chaleur de l'électronique interne...je dis pas qu'il faut un courant d'air entre les ailettes mais il ne faut pas le cloisonner...

pour plus d'explication: A l'intérieur il y a des diode, transistor ou thyristor (diode commmandé) qui permette de faire passé le courant ou pas, et ces composants chauffe lors des commutations (changement d'états)...comme un micro processeur d'ordi!

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Re: position régulateur...

Message par Waterboy » 01 avr. 2009 14:00

marikova a écrit :Il faut mettre le régulateur a l'air libre....les aillettes qui sont deçu servent a dissiper la chaleur de l'électronique interne...je dis pas qu'il faut un courant d'air entre les ailettes mais il ne faut pas le cloisonner...

pour plus d'explication: A l'intérieur il y a des diode, transistor ou thyristor (diode commmandé) qui permette de faire passé le courant ou pas, et ces composants chauffe lors des commutations (changement d'états)...comme un micro processeur d'ordi!
j'adore ces explications, si si!

j'aime bien savoir comment ça marche les trucs que j'utilise...

merci marikov :wink:
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Re: position régulateur...

Message par Julien31 » 01 avr. 2009 14:03

Waterboy a écrit :
j'adore ces explications, si si!

j'aime bien savoir comment ça marche les trucs que j'utilise...

merci marikov :wink:

moi j'aime pas, maintenant je vais avoir ce mot tout pourri (thyristor, c'est moche en plus on dirait un méchant de goldorak) dans la tête toute la soirée au boulot :(
Y a que deux sortes de motards... ceux qui sont déjà tombés, et ceux qui vont pas tarder... roulez équipés ;)

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Re: position régulateur...

Message par Waterboy » 01 avr. 2009 14:04

Dragon a écrit : Idée à la va vite :mrgreen:
Tu as un GB Ar ?
Si oui, tu peux essayer de le placer sous la coque que tu adaptes.
:roll:
ouaip mais c'est un garde boue d'aprilia rs50 adapté, autant dire qu'il garde pas forcément la boue :mrgreen: , c'est juste pour la gueule... mais bien placé l'idée est bonne, c'est ce que j'ai fait avec mon ancien cul d'origine, il était protégé par le passage de roue...
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Re: position régulateur...

Message par le drole » 01 avr. 2009 22:20

Waterboy a écrit :
ouaip mais c'est un garde boue d'aprilia rs50 adapté, autant dire qu'il garde pas forcément la boue :mrgreen: , c'est juste pour la gueule... mais bien placé l'idée est bonne, c'est ce que j'ai fait avec mon ancien cul d'origine, il était protégé par le passage de roue...
et t'en est ou de c ete moto? on a pas de photo

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