*****KIT maison 1080 cm3 pour TLR [video inside]****

Rien que la piste

Ca m'interresse ce genre de modif!

OUI, je vais tous les pourrir!
44
79%
NON, je me mets au macramé!
9
16%
Sans opinion, de toute façon je ne choisis jamais!!
3
5%
 
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bruno#46
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Message par bruno#46 » 22 déc. 2008 22:17

Moi aussi j'ai reçu mes pistons mon fofo. Un peu grace à toi alors merci.

J'ai imprimé l'engageot pour les top twin...faut bien attaquer sur tous les fronts pour mettre une pillule à l'armada des twins bolognais. :wink:

Va y avoir du proto TLR cette saison les pt'tit gars
Gaaaaaz!

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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par L'Yotch » 08 févr. 2009 18:30

Tu as prit quoi comme piston bruno ??

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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par bruno#46 » 07 mars 2009 22:34

Des JE QUi compriment à 12,6 c'est ben 'sur ce forumà qui me les a dégoté
J'ai dépensé des fortunes ds les femmes, les clopes et la moto...je reste je l'ai claqué!

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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par mr_tetard » 21 mars 2009 21:39

euh je débarque par la.....

y'a de sacrés malades ici !!!


ok ok :arrow:

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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par le drole » 21 mars 2009 22:02

mr_tetard a écrit :euh je débarque par la.....

y'a de sacrés malades ici !!!


ok ok :arrow:

surtout qu'avec un SV 650 tu peut roulé aussi vite.... (bon sa cé pas pour fofo)

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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par ChrisBar » 21 mars 2009 22:06

le drole a écrit :

surtout qu'avec un SV 650 tu peut roulé aussi vite.... (bon sa cé pas pour fofo)
tu penses à quelqu'un en particulier? :angel4:
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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par romulus » 01 avr. 2009 16:50

mr_tetard a écrit :euh je débarque par la.....

y'a de sacrés malades ici !!!


ok ok :arrow:
Up... :shock:
Je sort, salut les gars... :cyclopsani:
Viva la Granda Vida!!!

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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par FOFO » 01 avr. 2009 18:00

Si tout va bien ce week end je pourrai faire une bonne mise à niveau de ce post, car le moteur est terminé désormais, il devrait peut être tourné ce WE. A suivre... :wink:
GSXR + SV + TLR + MATIERE GRISE= PROTO SUZUKI JLSV 10.80!!
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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par mr_tetard » 01 avr. 2009 18:51

oui vite des news !!!

hâte de venir voir la bête à carole !

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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par Krusty » 01 avr. 2009 18:57

La suite, la suite, la suite... :cheers:
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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par le drole » 01 avr. 2009 19:51

a oui je voudrai bien voir cela, bon carole n'est peut etre pas le meilleur circuit pour faire un vrai teste, mais le vigeant, magny cour, lemans plus adapté

bon moi reglage de sv a carole le 6 et 7 juin bon acesoirement on va regle aussi un 750 gsxr mais y a rien a regle on sens rien la dessus... mais bon sa sa marc he de feu de dieu ce truc...

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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par mr_tetard » 01 avr. 2009 23:19

j'dis carole, c'est le plus proche de chez moi !! :mrgreen:

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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par Fromhell » 02 avr. 2009 09:39

Avec une prépa pareil ça doit commencer à envoyer du gros gazz :shock:

Elles ont qu'à bien se tenir les ducat et apprilia :blackeye:

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Re: *****KIT maison 1080 cm3 pour TLR****

Message par motardsapien » 02 avr. 2009 10:13

FOFO a écrit :Si tout va bien ce week end je pourrai faire une bonne mise à niveau de ce post, car le moteur est terminé désormais, il devrait peut être tourné ce WE. A suivre... :wink:
bah bonne chance alors ! et il devrait faire beau en plus :thumbleft:
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fred900extls
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Message par fred900extls » 06 avr. 2009 16:50

FOFO a écrit :
Premièrement, j'ai énormément de respect pour les gars qui roulent Ducati, car utiliser, en course, autant de puissance, et d'oseille, ça reste compliqué a exploiter.
Deuxièmement, c'est grâce à eux, entre autres, que ma moto progresse, car qui investit autant dans le développement de ces machines en le proposant "plug&play" dans les magasins?? Ducati. La preuve le dernier DTC est directement issue de la 1098R de Bayliss de 2008, et ce sur les nouvelles 1198S. En revanche, moi je me fais moi même mes pièces avec tous les problèmes que cela comporte en terme de temps.
Troisièmement, si j'avais voulu faire carrière dans la moto, je n'aurai certainement pas choisi le PROTWIN, non pas à cause du niveau, mais tout simplement parce que là, j'ai le droit de me faire ma moto, mon proto, et de la comparer à des modèles récents et aboutis tels que les...Ducati.
Bref! Pour moi, on est pas arrivé encore aux limites du TLR, pour ce qui est du moteur, tout du moins! :twisted:
salut FoFo cé Fred le 1000 tls gris ( celui qui essayais de faire des wheell ) full hindle avec toute la troupe de l'époque regis ,eric etc..
je te souhait bon courage a toi a+++++++++

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