Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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romaindu24
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par romaindu24 » 04 mai 2009 21:50
BONJOUR j'aurai besion d'aide je vien de faire l'aquision d'un tls est j'ai un probleme de ralenti il y a dessus un KN puis deux devils,je l'ai eu a 24700KM
quand je met les gaz au point mort puis que je relache la poigné de gaz elle redescend en desous des 1200tour/min avant de remonter tous doucement,et a froid c pire !!!
MERCI DE VOTRE AIDE AMICALEMENT BIKE

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par joebar-69 » 04 mai 2009 22:06
Une petite syncro des papillons à faire peut-etre?
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par romaindu24 » 04 mai 2009 22:57
merci joe c compliqué a faire???

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par joebar-69 » 04 mai 2009 23:26
C'est qu'une idée, je ne suis pas certain que ça soit cela.
Perso j'ai toujours fait faire mes syncro par un pro, profites en pour lui faire un réglage du TPS
Attends d'autre avis

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par goeland_ » 05 mai 2009 13:19
Peut etre une prise d'air parasite ou une petite durite qui va au corps d'injection fendue ou mal branchée
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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par romaindu24 » 06 mai 2009 22:13
Merci pour vos réponse j'ai penser a lui faire une syncro aussi,puis goéland j'ai peu être une prise d'air a lechappement!sa pourrai être cela??pour voir la fuite au sur durite injection il suffît juste d'enlever le réservoir ???désole pour mon manque de connaissance mes j'ai le twin que depuis samedi merci pour le temps consacre aux réponses

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par romaindu24 » 06 mai 2009 22:42
JE COMPTE QUAND MEME faire une syncro en esperant trouver ma panne avant mais sa coute combien coute une syncro plus pastillage soupapes????

CAR jamais fais
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par bezedache » 06 mai 2009 23:15
pour moi sur le tlr : changement de bougie controle et synchro 130€ chez le concess suz' de chez moi. apres pour les soupapes je ne sais ps !
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par remi69 » 07 mai 2009 08:09
moi je dirais un probleme de richesse ! je m explique... sur mon 400 drz quand j ai monter mon silencieux crd j ai eu un peu le meme probleme ! au rlentie c etait ok mais des que j accelerais elle prenais bien ses tours mais mettais un petit moment a redescendre au ralentis ! j ai changer mon gicleurs principal ainsi que celui de ralenti , reréglé la richesse et voila plus de probleme

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par romaindu24 » 09 mai 2009 21:05
MERCI a tous se qui on repondu,
donc pour mon TLS je vas lui faire la revision des 24OOOkm car elle a un filtre KN et les pots donc il faudrai régler l'injection , recaller le tps,puis voir a faire les pastilles j'epere m'en tirer pour moins de 200euros
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par romaindu24 » 09 mai 2009 21:06
puis apres de grosse arsouille
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