Modif Boite à air TLS

gg1000 · Message par **gg1000** » 02 juin 2004 20:20

désolé de revenir sur ce sujet mais je ne trouve pas les posts sur l'ancien forum

VOILA est ce qu'une ame charitable pourrait m'envoyer des clichés sur la modif de la boîte a air du TLS. G un 97.
merci a touti et que le TWIN vous porte[/b]

gg1000 · Message par **gg1000** » 02 juin 2004 20:32

chui con mon adresse est: vi.g@tiscali.fr
avec explications si possible passque des fois ch'comprend pas tout.
C a force de manger des escalopes de DINGUE

Message par **goeland_** » 02 juin 2004 20:52

modifs legeres : virer le tuyau n°2 sur le té à 3 voies derriere la boite a gauche et boucher les trous ainsi fait : ca bloque le clapet dans la boite en position ouverte
modifs lourdes : je t'envoie la page de mytv2 (fo que la retrouve) sinon sur tl1k.com c'est bien expliqué
modifs tres lourdes : cet hiver je vais tenter de refaire une boite en FV ou FC qui prenne en compte les modifs plus qq autres.....

dans les deux derniers cas, il faut remapper l'injection......

gg1000 · Message par **gg1000** » 02 juin 2004 21:57

ok pour les infos et merci je vais prendre rv avec le conss pour remapper le tout en y ajoutant un bo petit KN

Message par **goeland_** » 03 juin 2004 08:31

c'est parti...........

tews · Message par **tews** » 03 juin 2004 09:45

bon aller c parti !

deja avant !

pour les neophites les petites choses noir a coté des valves c'est de la toile goudronnée, un petit coup de chauffe qui va bien et zou parfaitement isolée !

tews · Message par **tews** » 03 juin 2004 09:48

et voila le travail !!!

voili voilou ya plus qu'a remonter !

temps avec les photos, ebavurage et leger poncage 1H

Message par **goeland_** » 03 juin 2004 19:59

euh tews on parlait de la boite du TLS pas du TLR..........bref de vraie moto !!!!!!!!!
bon je sors

tews · Message par **tews** » 03 juin 2004 20:07

DSL je savais pas ... je pensais que tout lemonde ici avait une moto d'Homme

suis deja loin les fiottes

gg1000 · Message par **gg1000** » 03 juin 2004 21:19

merci les AMIS c bon de se savoir epauler même tews nous envoie des tofs de sa moissoneuse c vraiment trop d'honneur TEWS mais comme Goeland dit c'etait a propos d'1 moto d'homme

Treve de galijades mais pouvaez vous me dire maintenant ce que je fais de la commande électrique qui avant modif était reliée a la vanne a dépression et surtout ce que je rebranche et où

TEWS tu peux me repondre aussi si tu veux tout m'interesse

Message par **goeland_** » 04 juin 2004 07:36

a priori faut la laisser sinon message d'erreur dans l'injection

neozerabbit · Message par **neozerabbit** » 04 juin 2004 13:41

SAlut !

Faudrait envoyer tout ça au webmaster pour mettre qq chose dans la section mécanique, pour la boite à air

Neo

SPEEDERMENN68 · Message par **SPEEDERMENN68** » 04 juin 2004 13:43

c'est vrai, une partie dans la section mécanique pour la boite à air de tlr et de tls, ca se serai pas mal, ca éviterais de demander à chaque fois

Message par **goeland_** » 04 juin 2004 16:41

je veux bien m'occuper de la boite à air TLS mais SebT et MytV2 connaissent encore mieux et ils ont la modif complète sur leur moto
Ca serait mieux que ce soit eux qui s'en occupent ???

gg1000 · Message par **gg1000** » 07 juin 2004 21:01

bon demain je m'occupe de la boite et fo pas qu'elle bronche et jeudi remontage complet de la TL à GG et dans la foulée réglage total et passage au mitobanc ouf il etait temps!!!!!!!