colonne de direction

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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colonne de direction

Message par TLmaniac » 04 juil. 2009 12:32

Salut, faut il un outil spécial pour resserrer les écrous de la colonne de direction ?
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Eudes
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Re: colonne de direction

Message par Eudes » 07 juil. 2009 00:41

Je sais plus s'il faut un outil spécial.

Mais si c'est le cas, tu peux utiliser un bout de tuyau de cuivre pour le débloquer. Ca évitera de marquer ton écrou. ;)

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Re: colonne de direction

Message par goeland_ » 07 juil. 2009 07:42

au mieux la clé à creneaux spéciale, sinon clé a griffes, pi après tige d'alu ou de cuivre
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: colonne de direction

Message par TLmaniac » 07 juil. 2009 14:48

Ok merci, c'est pour resserré car lors du passage chez le mecano , RMS Orleans à éviter soit dis en passant 127€ de MO :shock: pour la vidange et spy , ils m'ont dit qu'il y avait du jeu dans la direction.
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Re: colonne de direction

Message par Eudes » 07 juil. 2009 17:52

Si tu as du jeu à ton roulement de colonne de direction, tu auras beau reserrer, ça ne changera rien. :?

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Re: colonne de direction

Message par TLmaniac » 08 juil. 2009 11:20

ça peut venir de quoi alors ? les roulements ou autre chose ? :?
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Re: colonne de direction

Message par Ben dit germ@ine » 08 juil. 2009 12:06

et attention, une colonne trop serrée, ça peut être dangereux!!! (déjà testé!)

Sinon, ça se sert avec des coups de marteaux sur un tournevis coincé dans une des encoches!!

oui, oui, je bosse proprement sur mes motos moi!!! :blackeye: :blackeye: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: colonne de direction

Message par williamTLS » 08 juil. 2009 13:07

pour bien faire il faut le faire avant levé,desserrer le contre ecrou(celui du haut,ajuster l'ecrou(celui du bas ,resser/bloquer le reglage avec le contre ecrou puis deserrer le té sup et resserrer l'ecrous de 32 au dessus :wink:
par contre Eudes pour moi ce reglage permet bien de serrer le "jeu de direction",c'est exactement comme sur un gros vélo,roulements cones/cuvettes/cages à billes.

note ne pas acheter les motos de ben :lol:

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Re: colonne de direction

Message par goeland_ » 08 juil. 2009 20:40

bah en général quand tu as du jeu dans les roulements, ils ont soufferts :cry:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: colonne de direction

Message par TLmaniac » 09 juil. 2009 15:10

Faut donc changer les roulement :|
Ceux sur ebay à 50€ environ, cofiance ou pas ou direct chez le cons du coin :?:
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Re: colonne de direction

Message par GHOSTDRIVER » 14 juil. 2009 22:06

goeland_ a écrit :bah en général quand tu as du jeu dans les roulements, ils ont soufferts :cry:
c'est du a quoi exactement ? :?

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Re: colonne de direction

Message par raeg » 14 juil. 2009 22:20

A l'usure ...... :albino:
La mécanique est ton ennemie.
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Re: colonne de direction

Message par GHOSTDRIVER » 14 juil. 2009 22:41

raeg a écrit :A l'usure ...... :albino:

je veux savoir le comportement du pilote .Si c'est cause des levees !

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Re: colonne de direction

Message par raeg » 14 juil. 2009 23:51

Pas a cause des levées, mais plutot des retombées :shock:
Il faudrais surtout démonter et remettre de la graisse dans ces satanés roulements :roll:
La pluie est la condensation détruisent la lubrification d'origine .... :!:
La mécanique est ton ennemie.
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Re: colonne de direction

Message par GHOSTDRIVER » 15 juil. 2009 21:05

raeg a écrit :Pas a cause des levées, mais plutot des retombées :shock:
Il faudrais surtout démonter et remettre de la graisse dans ces satanés roulements :roll:
La pluie est la condensation détruisent la lubrification d'origine .... :!:
OUI , je l'entendais bien comme ça et les stopspies aussi .


et donc pour l'entretien , il faut tout demonter ?

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