avis aux air/huileux
- smeagol
- 26 - tombe sur un V-Moche

- Messages : 3138
- Inscription : 26 juil. 2005 15:36
- département : 33
- Moto(s) : VZR M1800R
- Localisation : Arveyres
avis aux air/huileux
J'en appelle aux experts les plus aguéris pour essayer de résoudre les caprices de mon gsxg.
Pour faire simple, elle cale (même une fois chaude) dès que je m'arrête (au feu par exemple). Au début elle me le faisait de temps en temps mais là, j'y ai droit à chaque fois. Hier, ce qui devait arriver arriva, la batterie étant de plus un peu faible, je pars du boulot et 500 mètres plus loin, je cale et impossible de repartir batterie HS.
Me voilà parti à pinces jusqu'au magasin le plus proche(une bonne demie heure de marche c'est bon ça!!!!!!!!!!), puis galère pour sortir l'ancienne batterie (ces cons ont dû concevoir la moto autour du support de batterie ). Ensuite, elle a redémarré nikel par contre toujours ce soucis de broutage en dessous de 30 km/h et de calage une fois arrêté.
L'ayant depuis un an (et à peine 6000 kms) et n'ayant encore rien fait dessus (à part joints spi de fourche et batterie à présent), je compte prendre rendez vous pour la fin du mois pour une bonne révision (synchro, bougies...), d'ailleurs si les membres girondins ont de bonnes adresses pour les air/huile?....suis preneur.
Je me ferai la vidange et le filtre à air tout seul comme un grand. J'ai aussi les roulements de colonnes à faire (encore un billet de 100 E ).
Qu'en pensez vous?
Ah oui, je rajoute un petit détail : le câble de starter reste souvent bloqué, qu'elle passe la nuit dans le garage ou dehors et que ce soit en position fermée comme ouverte, il reste bloqué dans la gaine je pense. Peut-être reste t'il légèrement ouvert, ce qui ferait caler la moto à chaud?.....
merci d'avance les couilles molles
Pour faire simple, elle cale (même une fois chaude) dès que je m'arrête (au feu par exemple). Au début elle me le faisait de temps en temps mais là, j'y ai droit à chaque fois. Hier, ce qui devait arriver arriva, la batterie étant de plus un peu faible, je pars du boulot et 500 mètres plus loin, je cale et impossible de repartir batterie HS.
Me voilà parti à pinces jusqu'au magasin le plus proche(une bonne demie heure de marche c'est bon ça!!!!!!!!!!), puis galère pour sortir l'ancienne batterie (ces cons ont dû concevoir la moto autour du support de batterie ). Ensuite, elle a redémarré nikel par contre toujours ce soucis de broutage en dessous de 30 km/h et de calage une fois arrêté.
L'ayant depuis un an (et à peine 6000 kms) et n'ayant encore rien fait dessus (à part joints spi de fourche et batterie à présent), je compte prendre rendez vous pour la fin du mois pour une bonne révision (synchro, bougies...), d'ailleurs si les membres girondins ont de bonnes adresses pour les air/huile?....suis preneur.
Je me ferai la vidange et le filtre à air tout seul comme un grand. J'ai aussi les roulements de colonnes à faire (encore un billet de 100 E ).
Qu'en pensez vous?
Ah oui, je rajoute un petit détail : le câble de starter reste souvent bloqué, qu'elle passe la nuit dans le garage ou dehors et que ce soit en position fermée comme ouverte, il reste bloqué dans la gaine je pense. Peut-être reste t'il légèrement ouvert, ce qui ferait caler la moto à chaud?.....
merci d'avance les couilles molles
on me surnomme "2 temps" sûrement parceque je tourne au mélange...
- Eudes
- Tapette en TLR
- Messages : 4085
- Inscription : 28 mai 2005 18:28
- département : 91
- Moto(s) : TLR, VFR 12, CBF 600 NA
Re: avis aux air/huileux
Si elle pue l'essence, vérifier la hauteur des flotteurs.
Sinon Nettoie la rampe de carbu, particulièrement les vis de richesse.
Mais bon autant faire les 2.
Sinon Nettoie la rampe de carbu, particulièrement les vis de richesse.
Mais bon autant faire les 2.
- missa.1000
- 12- première ballade

- Messages : 128
- Inscription : 24 juil. 2008 09:20
- département : 13
- Moto(s) : TL1000s et 1 dirt bike
- Localisation : marseille
Re: avis aux air/huileux
règle le problème de starter et après jète un œil pour voir si ta batterie charge correctement il se peu que les cosses soient oxydé
- smeagol
- 26 - tombe sur un V-Moche

- Messages : 3138
- Inscription : 26 juil. 2005 15:36
- département : 33
- Moto(s) : VZR M1800R
- Localisation : Arveyres
Re: avis aux air/huileux
je pense que je vais essayer de nettoyer la rampe. Des tuyaux pour la manip sur le démontage et le nettoyage? avant qu'il ne soit trop tardEudes a écrit :Si elle pue l'essence, vérifier la hauteur des flotteurs.
Sinon Nettoie la rampe de carbu, particulièrement les vis de richesse.
Mais bon autant faire les 2.
on me surnomme "2 temps" sûrement parceque je tourne au mélange...
- smeagol
- 26 - tombe sur un V-Moche

- Messages : 3138
- Inscription : 26 juil. 2005 15:36
- département : 33
- Moto(s) : VZR M1800R
- Localisation : Arveyres
Re: avis aux air/huileux
le contrôle du starter est prévu aussi, tant qu'à faire, autant tout démontermissa.1000 a écrit :règle le problème de starter et après jète un œil pour voir si ta batterie charge correctement il se peu que les cosses soient oxydé
Pour la batterie, les cosses sont plutôt jolies
on me surnomme "2 temps" sûrement parceque je tourne au mélange...
- Eudes
- Tapette en TLR
- Messages : 4085
- Inscription : 28 mai 2005 18:28
- département : 91
- Moto(s) : TLR, VFR 12, CBF 600 NA
Re: avis aux air/huileux
Suffit de prendre son temps pour démonter la rampe, qui n'est pas forcément une chose simple.
Pour le nettoyage des gicleurs, utiliser de l'air comprimé ou au pire du pire un petit fil en nylon.
Pour le nettoyage des gicleurs, utiliser de l'air comprimé ou au pire du pire un petit fil en nylon.
- smeagol
- 26 - tombe sur un V-Moche

- Messages : 3138
- Inscription : 26 juil. 2005 15:36
- département : 33
- Moto(s) : VZR M1800R
- Localisation : Arveyres
Re: avis aux air/huileux
Liste des courses :
salade
tomates
jambon blanc
Ricard
cahuètes
nolives
compresseur + souflette
PQ
saucisson sec
"la mécanique pour les nul"
saison complète de Reaper en dvd
nutella
on me surnomme "2 temps" sûrement parceque je tourne au mélange...
- motardsapien
- Pedrosa de la Sarthe
- Messages : 4839
- Inscription : 22 mai 2004 10:50
- département : 72
- Moto(s) : TL1000R 2000
tracteur tondeuse - Localisation : prés du Mans 72
- Contact :
- smeagol
- 26 - tombe sur un V-Moche

- Messages : 3138
- Inscription : 26 juil. 2005 15:36
- département : 33
- Moto(s) : VZR M1800R
- Localisation : Arveyres
Re: avis aux air/huileux
mercimotardsapien a écrit :quand je dit qu'il y a plein de débilles ici![]()
![]()
![]()
on me surnomme "2 temps" sûrement parceque je tourne au mélange...
- manutlr
- 17- prend de l'assurance

- Messages : 867
- Inscription : 12 oct. 2006 14:57
- département : 09
- Moto(s) : Rc8 R 2009
- Localisation : Ariége
Re: avis aux air/huileux
smeagol a écrit :![]()
Liste des courses :
salade
tomates
jambon blanc
Ricard
cahuètes
nolives
compresseur + souflette![]()
![]()
PQ
saucisson sec
"la mécanique pour les nul"
saison complète de Reaper en dvd
nutella
et ta l'air de quoi sans le pain !!!
- b1200
- Se traine la teub

- Messages : 9096
- Inscription : 12 nov. 2007 09:32
- département : 77
- Moto(s) : 434 DRZ SM
250 wrf - Localisation : 77
Re: avis aux air/huileux
Pour le nettoyage de la rampe, tu la démonte (chapeau aiguilles gicleurs membranes ) et tu trempe tout dans de l'alcool a bruler pendant 1 ou 2 jours. Prends direct un bidon de 5 litres et trempe tout ça (rampe + pièces detachees dans un grand recipient)
- b1200
- Se traine la teub

- Messages : 9096
- Inscription : 12 nov. 2007 09:32
- département : 77
- Moto(s) : 434 DRZ SM
250 wrf - Localisation : 77
Re: avis aux air/huileux
Pour le nettoyage de la rampe, tu la démonte (chapeau aiguilles gicleurs membranes ) et tu trempe tout dans de l'alcool a bruler pendant 1 ou 2 jours. Prends direct un bidon de 5 litres et trempe tout ça (rampe + pièces detachees dans un grand recipient)
après tu met un bon coup de souflette dans tous les trous et tu remonte
après tu met un bon coup de souflette dans tous les trous et tu remonte
- smeagol
- 26 - tombe sur un V-Moche

- Messages : 3138
- Inscription : 26 juil. 2005 15:36
- département : 33
- Moto(s) : VZR M1800R
- Localisation : Arveyres
Re: avis aux air/huileux
merci, je sais vraiment pas si je vais y arriver mais bon....
si j'arrive pas à remonter, j'y fous le feu
si j'arrive pas à remonter, j'y fous le feu
on me surnomme "2 temps" sûrement parceque je tourne au mélange...
- smeagol
- 26 - tombe sur un V-Moche

- Messages : 3138
- Inscription : 26 juil. 2005 15:36
- département : 33
- Moto(s) : VZR M1800R
- Localisation : Arveyres
Re: avis aux air/huileux
manutlr a écrit :
et ta l'air de quoi sans le pain !!!
merde j'oubliais! surtout que la boulangère est méga bonne!!!!!
on me surnomme "2 temps" sûrement parceque je tourne au mélange...
- gregoir31
- 20- se chie dessus

- Messages : 1650
- Inscription : 09 déc. 2004 20:28
- département : 81
- Moto(s) : v-strom adventure, ktm 640
- Localisation : tarn
Re: avis aux air/huileux
salut
ton probleme c'est les puits d'aiguilles
avec le temps les puits s'ovalise
change les et ton probleme sera reglé
bon je n'ai aucun mérite j'ai eu la même chose sur mon 1100
ton probleme c'est les puits d'aiguilles
avec le temps les puits s'ovalise
change les et ton probleme sera reglé
bon je n'ai aucun mérite j'ai eu la même chose sur mon 1100
si un problème a une solution il ne sert a rien de s'inquiéter mais si un problème n'a pas de solution s'inquiéter ni changera rien !
