réparation réservoir rouillé

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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goeland_
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Re: réparation réservoir rouillé

Message par goeland_ » 21 déc. 2009 14:24

l y a des filtres "voitures" prévus pour les carbus qui sont moins costaux (pas de pression) donc il être prudent :wink:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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RominouF
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Re: réparation réservoir rouillé

Message par RominouF » 30 déc. 2009 18:30

:lol: En fait t'as bien raison, j'étais septique, j'ai voulu essayé, et à chaque foi que la pompe démarrait ça faisait chPOF :pottytrain5:
et là une pt'ite giclette d'essence...
En fait le tuyau se débranchais sous l'effet de la pression.
Résultat j'ai investit 6€ :toothy9: dans 1m de durit de voiture et quelques petit collier spécifique que j'avais de coté et le tour est joué, ça fait plus propre et au moins je n'aurai plus de problème.

Par contre dégoutté en remontant ma pompe à essence j'ai foiré un filetage :banghead:

:angry8:

:angry6:

:confused5:

:tool:

Et la j'ai chopper le taraud et hop un nouveau filetage plus gros (hors de question de mettre mon réservoir à la poubelle)
:love5:
Par contre j'ai foutu tous de suite toute les petites vis de merde qui avait de toutes les manières leurs filetage qui partaient en couille.

Et enfin, j'ai coupé tout un tas de petites vis pour en faire des goujons :thefinger: , un peu de frein filet et ça roule.
Résultats.... Je vous incite fortement à faire la même chose
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Dernière modification par RominouF le 30 déc. 2009 18:48, modifié 1 fois.

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cyril sniper
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Re: réparation réservoir rouillé

Message par cyril sniper » 30 déc. 2009 18:37

Spèce de bourrin :mrgreen:
C'et pas pour rien que suzuki donnes des vis neuves avec le joint de mémoire, doit même déja y avoir du frein filet apposé dessus :angel4:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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