qu'elle bougie faut pour son TLS de 2001

romaindu24 · Message par **romaindu24** » 26 déc. 2009 21:58

BONJOUR, je ne sais pas quoi choisir comme bougie les différentes qualité que nous pouvons trouvé!!! et les plus performantes!!! que choisir....si quelqu'un peu m'aider mon tls est de 2001 POSS2DE UN FILTRE K&N et deux échappements devils peu etre bientot un G-PACk

Merci pour votre aide

Eudes · Message par **Eudes** » 26 déc. 2009 22:07

Des normales... CR9EK

williamTLS · Message par **williamTLS** » 27 déc. 2009 07:41

tiens moi j'ai toujours mis des CR8EK ou mieux,des U24ETR

Boule · Message par **Boule** » 27 déc. 2009 09:43

pareil pour moi toujours des cr8ek et les cr9ek je pense que c'est pour les R, R et S c'est pas les memes

philfouineur77 · Message par **philfouineur77** » 27 déc. 2009 19:44

les CR8 OU 9 EK sont de marque NGK, l'autre référence c'est NIPPON DENSO.
NGK propose aussi sa version IRRIDIUM ref CR8 ou 9 IX
8 et 9 sont les indices thermiques et vont bien partout

romaindu24 · Message par **romaindu24** » 28 déc. 2009 00:06

Cela vaut le cout de mettre des irridum car elle sont beaucoup plus performantes!!!

matbes · Message par **matbes** » 28 déc. 2009 00:09

Au moins 10 cvx ! et par bougie.

Bon ok je m'en vais.

matbes · Message par **matbes** » 28 déc. 2009 00:12

Plus serieusement regarde la viewtopic.php?f=18&t=9905" onclick="window.open(this.href);return false;

raeg · Message par **raeg** » 28 déc. 2009 11:45

Tu est sur que c'est un model 2001 ?
La forme des logos ne corespond pas

romaindu24 · Message par **romaindu24** » 28 déc. 2009 13:51

matbes a écrit :Plus serieusement regarde la viewtopic.php?f=18&t=9905" onclick="window.open(this.href);return false;

merci mais je pensais gagner au moins gagner 30chevaux zut alors

mdr

romaindu24 · Message par **romaindu24** » 28 déc. 2009 13:52

raeg a écrit :Tu est sur que c'est un model 2001 ?
La forme des logos ne corespond pas

oui oui c'est un 2001 c'est marquer sur la carte grise effectivement les logos sont ce des modéles 98 me semble t il!!!

williamTLS · Message par **williamTLS** » 28 déc. 2009 18:18

tu peux verifier en regardant ta fixation d'amorto de direction,le monbre de fils qui sortent du carter droit(position de boite).

romaindu24 · Message par **romaindu24** » 28 déc. 2009 20:28

williamTLS a écrit :tu peux verifier en regardant ta fixation d'amorto de direction,le monbre de fils qui sortent du carter droit(position de boite).

oula je regarderai ça demain en plus j'ai démonté les carénages donc sera bien accessible et oui mon support d'amorto de direction commancé a etre piqué donc ponçage et peinture d'origine en bonne et du forme, et pour pas faire de jaloux la même chose pour l'amorto mais en couleur williams doréee

aufaite pourquoi cette question???

raeg · Message par **raeg** » 28 déc. 2009 20:30

Pour etre sur du millesime....

romaindu24 · Message par **romaindu24** » 02 janv. 2010 12:45

matbes a écrit :Plus serieusement regarde la viewtopic.php?f=18&t=9905" onclick="window.open(this.href);return false;

salut je suis allais faire un tour mais ces modif sont telle vraiment éfficace

car cela fait bidouillage !!tu as fait l'une d'entre elle????

V-Twin Sport Club

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