probleme xenons

[perenoel]

slt, encore un petit probleme :
je rajout des xenons en additionnel (je fais un peut de rally cette année) les ballast sont placées sous le capot de selle . j'ai branché les xenons pour un controle : ok tout marche.
puis j'ai coupé les fils entre les ballast et les xenons , tiré du cable de 2.5mm jusqu'a la bulle , soudé le tous , isolé a la gaine thermo mais la plus rien ne marche
pour verifier j'ai rebranche un des xenons sur l'arriere , direct derriere la ballast , et la ça marche
c'est quoi le probleme:
longueur de fils trop importante entre la ballast et l'ampoule?
fils pas d'adapté?
je suis dans la merde le 1er rally est dans 3 semaine et j'ai fait 20borne en 4mois avec la moto,

[motardsapien]

parce que t'as pô l'ADSL non mais c'est bizarre car mon kit sur la mienne quand je l'ai acheter y avait deux types de cables ( long et court ) tient je met des tofs et dit moi si c'est ce qu'il te faut !1.50m

[romulus]

ésolé Perenoel, je peux pas t'aider j'ai moi-même des souci avec mes xénons alors qu'ils sont full origine Tout ce que je peux te dire, c'est que t'es pas dans la merde Désolé, s'était trop tentant ! Bon courage n'empêche, j'espère que ça va se résoudre, et puis sinon t'as qu'à t'éclairer au phare traditionnel

[motardsapien]

eh romulus !! moi ça y est plus de soucis avec les miens ! et tu sait pourquoi j'était enmerdé ? et bin régulateur défféctueux et cazi HS ! depuis que rominouf m'a prêté le sien , bah ça pête super bien et le plein phare ne coupe plus !

[perenoel]

ouais ça ressemble a ça , donc cela vient de la nature des fils

tu les vend ceux de 1.50m ?combien

[goeland_]

je crois que tu peux pas rallonger les cables avec n'importe quelle fils

Contactes Eudes, il pourra sans doute t'aider

[Eudes]

Il s'agit de fils spécifique.

Regardes sur ebay à HID Extension.

[perenoel]

ok , merci a tous pour la reponse

[motardsapien]

oui je les vends car mes balast sont dans ma tête de fourche !

[raeg]

Hé oui, ce sont des cables spécifiques, ils doivent étres adaptés a la haute tension.
A l'amorçage du xénon, il y a du 20000volts pour provoquer l'arc électrique dans la lampe
Sinon, moi aussi je doit avoir une rallonge de rab

[motardsapien]

Hé oui, ce sont des cables spécifiques, ils doivent étres adaptés a la haute tension.
A l'amorçage du xénon, il y a du 20000volts pour provoquer l'arc électrique dand la lampe
Sinon, moi aussi je doit avoir une rallonge de rab

eh oh j'était la le 1er !!! moi j'ai un double cablage

[raeg]

eh oh j'était la le 1er !!! moi j'ai un double cablage

Ok, pas de problémes.... je te laisse traiter l'affaire

[romulus]

eh romulus !! moi ça y est plus de soucis avec les miens ! et tu sait pourquoi j'était enmerdé ? et bin régulateur défféctueux et cazi HS ! depuis que rominouf m'a prêté le sien , bah ça pête super bien et le plein phare ne coupe plus !

Génial mon chéri! Enfin en même temps je suis content de savoir d'où vient la panne, en même temps ça veut dire qu'il faut que je rachète un régulateur?!! Attends y'a quand même un truc que je comprend pas : si c'est le régul' qui est HS, pourquoi ça coupe que le phare et pas autre chose?

[motardsapien]

bah je sait pas ! ca paraît bête ! mais en tout cas mon régule n'alimenté pas asser pour tout fournir en puissance ! bon sur la tienne je sait pas , mais si ta batterie charge bien c'est pas le régulateur qui déconne ! maintenant que je connait le truc , regarde et test la sortie de ton régulateur pour voir !

[motardsapien]

sinon inverse ton code avec ton plein phare et tu vera si il coupe encore !