probleme xenons

[romulus]

Ouais je vais essayer

[raeg]

Génial mon chéri! Enfin en même temps je suis content de savoir d'où vient la panne, en même temps ça veut dire qu'il faut que je rachète un régulateur?!! Attends y'a quand même un truc que je comprend pas : si c'est le régul' qui est HS, pourquoi ça coupe que le phare et pas autre chose?

Si ton circuit de charge ne fonctionne plus (le régulateur en fait partie ),ta batterie va se vider rapidement
motardsapien oubli de dire que sa batterie ne chargeais plus et qu'évidement il n'y avait plus assé de tension pour alimenter ses xénons
Voir: viewtopic.php?f=10&t=16627" onclick="window.open(this.href);return false;

[motardsapien]

ouai mais pendant 2 mois au moins mon plein phare coupé alors que la batterie ne se vider pas pour autant mais je pense que le régul devait fournir un peu pour la batterie et dés que j'alumé le plein phare la lumiere sautillié légèrement et coupé ou coupé encore plus vite si je faisait déclenché le feux stop ! enfin bref maintenant ça roule reste a trouver un régul

[raeg]

ésolé Perenoel, je peux pas t'aider j'ai moi-même des souci avec mes xénons alors qu'ils sont full origine Tout ce que je peux te dire, c'est que t'es pas dans la merde Désolé, s'était trop tentant ! Bon courage n'empêche, j'espère que ça va se résoudre, et puis sinon t'as qu'à t'éclairer au phare traditionnel

Tu peut me décrire exactement ce qui se passe avec ton éclairage ?
Va savoir, on peut peut-étre résoudre ça en ligne

[motardsapien]

Tu peut me décrire exactement ce qui se passe avec ton éclairage ?
Va savoir, on peut peut-étre résoudre ça en ligne

comme pour moi !!!

[romulus]

Tu peut me décrire exactement ce qui se passe avec ton éclairage ?
Va savoir, on peut peut-étre résoudre ça en ligne

Super mon chéri Alors au début j'ai acheté deux kits xénons H1 1 pour le code et 1 pour le phare, je branche le tout : tout fonctionne position, code, puis phare, ok, et puis deux minutes plus tard, plus de phare (l'ampoule clignote une fois, "tic" et puis plus rien) - le code marche tjrs - Je débranche le code pour ne laisser que phare, et là le phare refonctionne (1 ou 2 fois seulement ), et puis après plus rien même en débranchant le code, maintenant j'ai le code qui fonctionne mais plus le phare, et tout ça dans les première minutes du montage hein, moteur à l'arrêt, je n'ai jamais eu le phare en roulant en fait

[raeg]

Un balast grillé ?
J'ai eu le probléme sur un mt01, le balast n'a fonctionné qu'une fois
A-tu essayé d'inverser les balasts codes-phare ?
Utilise tu une ralonge ? (probléme aussi avec une rallonge,l'amorçage ne se faisait qu'une fois sur 2 )
Je suppose que tout est bien cablé, voir schémas ci-dessous

[romulus]

Bah ouais tout est bien cablé, j'ai pas essayé d'échanger les ballast, je vais voir, mais si c'est ça ça craint, vu le prix du joujou, si il crame toutes les 5 minutes, c'est pas fiable alors?!

[raeg]

A priori, si ils doivent cramer, c'est plutot a la mise en route.
Sinon pour celui qui m'a laché, j'ai appelé 2a4 (si les tiens en viennent) et ils m'en on renvoyé un gratuitement
Ma moto est équipée depuis un bon bout de temps, ainsi que celles de nombreux amis et nous n'avons pas de problémes (pourvu que ça dure ).
Chez 2a4: http://www.2a4.fr/list.php?lang=1&path= ... cle&page=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Peut-etre possibilité de trouver moins chére ???

[motardsapien]

moi aussi 2a4 et super

[perenoel]

merci les gas ,
alors je chereche a cablé (en 1.50m) deux xenons donc il me faut deux paires de cable
envoyé moi vaux proposition de prix en mp, a savoir qu'il me les faut le plus vite possible pour pouvoir remonter la brele et m'entrainer un peu

[raeg]

merci les gas ,
alors je chereche a cablé (en 1.50m) deux xenons donc il me faut deux paires de cable
envoyé moi vaux proposition de prix en mp, a savoir qu'il me les faut le plus vite possible pour pouvoir remonter la brele et m'entrainer un peu

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[motardsapien]

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