problème voyant FI + code C21

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
Avatar de l’utilisateur
RominouF
12- première ballade
12- première ballade
Messages : 146
Inscription : 23 nov. 2009 19:35
département : 78
Moto(s) : 88 125ty 350rdlc 750gsxr TLS

problème voyant FI + code C21

Message par RominouF » 22 févr. 2010 20:43

Salut,
j'ai eu un petit souci aujourd'hui en faisant une grande ballade.
J'ai eu dans un premier temps mon voyant rouge FI qui s'allumait lors d'une petite pointe :|

Tout de suite, je me suis arrêter, et j'ai regardé si j'avais de l'huile... Ok, pas de problème. Puis je suis reparti, et ensuite il s'est rallumé alors que je roulait très calmement :sad5:

En rentrant chez moi, j'ai mis un petit coup de shuntage dans la prose diag et la la bécane me sort le code C21

Sinon, elle me met le code FI avant le démarrage sans que la prise diag ne soit shunté
Image


Bon a priori, j'ai un problème de sonde de température d'air (=code panne C21)
Donc j'ai intérêt à voir pourquoi ça c'est produit, mais je trouve curieux qu'une sonde de t° lâche comme ça. Qu'en pensez vous ?

Sinon, le code Fi quand la moto est à l'arrêt là, j'ai un peu plus de mal à comprendre.
Dernière modification par RominouF le 23 févr. 2010 09:13, modifié 1 fois.

Avatar de l’utilisateur
Eudes
Tapette en TLR
Messages : 4085
Inscription : 28 mai 2005 18:28
département : 91
Moto(s) : TLR, VFR 12, CBF 600 NA

Re: problème voyant FI + code C21

Message par Eudes » 22 févr. 2010 21:19

Je vois pas en quoi c'est étrange d'avoir un code panne à l'arrêt.
Si ta sonde est HS ou alors débranchée, l'ECU n'arrive pas à la joindre et pète une erreur.

Avatar de l’utilisateur
RominouF
12- première ballade
12- première ballade
Messages : 146
Inscription : 23 nov. 2009 19:35
département : 78
Moto(s) : 88 125ty 350rdlc 750gsxr TLS

Re: problème voyant FI + code C21

Message par RominouF » 22 févr. 2010 22:24

je ne suis pas habituer à ces machines avec de l'électronique dedans... Surtout qu'avec cette panne, je n'ai pas senti de perte de puissance et autre difficulté à démarrer.
Pour moi quand t'as une panne sur ton moteur; ça ne marche pas ou du moins tu sent des symptômes (pétaradage, ratatouillage, calage et autre...).

En plus vu la façon d'on j'ai été avertie je me voyait avec un problème de pression d'huile et donc je croyait que j'allais me refaire un bas moteur complet dans les prochaines semaines.

Je vais regarder et tester au multimètre cette fameuse sonde.

joujoule
16- s'applique , mais peut mieux faire
16- s'applique , mais peut mieux faire
Messages : 566
Inscription : 07 sept. 2009 14:24
département : 17
Moto(s) : RSV1000R 2004

Re: problème voyant FI + code C21

Message par joujoule » 22 févr. 2010 23:52

C'est peut etre une mauvaise connexion dans la cosse! (oxydation, jeu etc...)

Avatar de l’utilisateur
goeland_
Dinosaure du VTSC
Messages : 6306
Inscription : 03 mai 2004 11:46
département : 91
Moto(s) : TLR, R100RS, S1000RR
Localisation : Ste Genevieve

Re: problème voyant FI + code C21

Message par goeland_ » 23 févr. 2010 07:49

l'electronique du TL peut fonctionnée en mode "dégradé" sur certains capteurs :

cad, qu'elle prend une valeur par défaut et ca permet de rentrer a la maison. De mémoire, il y a le capteur de temperature air/eau et pression d'air

je penche sur une cosse débranchée ou oxydée
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

Avatar de l’utilisateur
RominouF
12- première ballade
12- première ballade
Messages : 146
Inscription : 23 nov. 2009 19:35
département : 78
Moto(s) : 88 125ty 350rdlc 750gsxr TLS

Re: problème voyant FI + code C21

Message par RominouF » 24 févr. 2010 21:01

Ca y est j'ai trouvé mon problème... :oops:

En fait lors de mon changement de filtre a essence, J'avais mal remis le connecteur de la sonde de T° d'air.
voire : viewtopic.php?f=10&t=16238&hilit=filtre+%C3%A0+essence

Résultat ça marche, tellement bien, que j'ai perdu 2 points cette aprèm (les salauds il était caché dans les buissons)...

C'est tout... :mrgreen:

Répondre