Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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JBD
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par JBD » 23 avr. 2010 18:23
williamTLS a écrit :tu possedes ton TL depuis combien de temps?
essaye de determiner après quelle modif ça fait ça! sinon rentre un rapport et mets plus de watts,le TL à du mal à tenir sa traj' quand il ne tracte pas je trouve
a peut près 1 an
aucune modif
a part
2 pneus neuf
1 kit chaine
1 embrayage
c le pneu avant le plus récent
et c clur que sur route autre que 4 voies je n'ai eu ce pb, pourtant je roule presque plus vite sur départementale que sur 4 Voies
Je devais rouler trop cool ce jour la en gros !!

( bon une facile)
l'alcool est ton ennemis fuir c'est faire preuve de lachetée.
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attila
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par attila » 23 avr. 2010 18:31
Je dis ça comme ça, mais ça m'est arrivé récemment: La cause n'était pas sur la moto, mais sur la route. Avec l'hiver des raccords ont été fait et en plein virage la moto s'est mise à guidonner. Je suis repasser en bagnole, sur que je n'avais pas fait d'erreur et que la moto va bien, et j'ai trouvé un bourrelet de goudron où je suis passé quelques jours plus tôt!!!
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par bandit8012 » 25 avr. 2010 05:55
clair que les routes sont en piteuse etat et encore nous en belgique c plus des routes c le paris dakar manque plus que le sable si ca continue je v devoir troqué le tl pour une enduro

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JBD
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par JBD » 25 avr. 2010 13:45
c'est clair que lorsque l'on passe la frontiere
ou vois nettement la diff entre la france et la gelbique
ok en france la route est mieu
mais chez vous on eclaire les 4 voies
des lampadaires sur le terre plein centrale !! trop zarb pour le ti francouse
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par GHOSTDRIVER » 01 mai 2010 17:41
JBD a écrit :c'est clair que lorsque l'on passe la frontiere
ou vois nettement la diff entre la france et la gelbique
ok en france la route est mieu
mais chez vous on eclaire les 4 voies
des lampadaires sur le terre plein centrale !! trop zarb pour le ti francouse
c'est tellement bien eclaire que de la lune , on voit bien la belgique !

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par bandit8012 » 02 mai 2010 00:10
JBD a écrit :c'est clair que lorsque l'on passe la frontiere
ou vois nettement la diff entre la france et la
Belgique (merci
)
ok en france la route est mieu
mais chez vous on eclaire les 4 voies
des lampadaires sur le terre plein centrale !! trop zarb pour le ti francouse
perso je prefererai avoir moins de luminosité et des routes correcte en plus je roule presque plus jamais le soir depuis que g une boite a roue pour aller bosser

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par charliminus » 02 mai 2010 21:22
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par cobraKiller » 03 mai 2010 08:46
williamTLS a écrit :tu possedes ton TL depuis combien de temps?
essaye de determiner après quelle modif ça fait ça! sinon rentre un rapport et mets plus de watts,le TL à du mal à tenir sa traj' quand il ne tracte pas je trouve
+ 1, ca vient de la tu acceleres pas assez franchement, tu charges l avant et ça louvoie, regles tes amortos aussi

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par JBD » 03 mai 2010 19:25
message reçu
j 'ai roulé la semaine dernière.
taquet , taquet , taquet ba la aucun pb
bon c avec les radars que risques les ennuis mainant

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par cobraKiller » 05 mai 2010 09:21
plus serieusement ton amorto doit etre mort ou déréglé, trop souple puisque c est pas un rotary,
ca le faisait sur mon mono en grande courbe, j ai serré la precontrainte et depuis c est un rail,