RE démarrage difficile !

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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RE démarrage difficile !

Message par bezedache » 17 mai 2010 15:49

hello,

il m'est apparu un phénomène embetant sur le tlr... moto chaude, si je cale ou coupe le moteur pour une tres breve durée, j'ai du mal à relancer le moteur.

à froid le démarrage est correct, même qand il fait froid. C'est pas le meilleur démarrage que j'ai vu mais ça fonctione quasiment tout le temps du premier coup (mais pas au quart de tour non plus).

les bougies sont récentes.

J'ai aussi remarqué que la moto petait beaucoup au retrogradage mais je pense que c'est dû au joint d'échappement du cylindre arrière. Mais cela a peut etre un rôle sur mon premier problème.

Donc douksaviend d'après vous ?

merci d'avance !
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Re: RE démarrage difficile !

Message par lolo » 17 mai 2010 15:56

batterie

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Re: RE démarrage difficile !

Message par bezedache » 17 mai 2010 16:00

je ne crois pas elle n'est pas faible, ya pas de soucis de ce coté là, je crois.
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Re: RE démarrage difficile !

Message par franckm » 17 mai 2010 16:48

bezedache a écrit :hello,

il m'est apparu un phénomène embetant sur le tlr... moto chaude, si je cale ou coupe le moteur pour une tres breve durée, j'ai du mal à relancer le moteur.

à froid le démarrage est correct, même qand il fait froid. C'est pas le meilleur démarrage que j'ai vu mais ça fonctione quasiment tout le temps du premier coup (mais pas au quart de tour non plus).

les bougies sont récentes.

J'ai aussi remarqué que la moto petait beaucoup au retrogradage mais je pense que c'est dû au joint d'échappement du cylindre arrière. Mais cela a peut etre un rôle sur mon premier problème.

Donc douksaviend d'après vous ?

merci d'avance !
salut moi aussie le tlr na jamais bien démarer au quart de tour. surtout et surtout âpret la modif de la boite a air :? le joint arr na rien changer syncro, bougie ,soupape,batterie yuasa(la batterie neuve de france équipement na fait que 80km) :sad5: ..elle démarre pas au premier coup de piston comme le sv d'un copain :D met regarde la batterie la france équipement ne tenait pas la charge et avait un manque de puissance âpret quelque km par raport a la yuasa
:thumbleft:
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Re: RE démarrage difficile !

Message par Krusty » 17 mai 2010 17:18

Perso, boîte à air modifiée, pas de soucis, elle démarre au quart de tour :wink:
Pour moi, ça n'a aucun rapport :|
Pompe/Filtre à essence peut-être?
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Re: RE démarrage difficile !

Message par franckm » 17 mai 2010 17:46

Krusty a écrit :Perso, boîte à air modifiée, pas de soucis, elle démarre au quart de tour :wink:
Pour moi, ça n'a aucun rapport :|
Pompe/Filtre à essence peut-être?
la pompe a éssence cet la seule chose que jai pas fait :thumbleft:
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Re: RE démarrage difficile !

Message par goeland_ » 17 mai 2010 19:47

il faut surtout pas mettre de gaz a chaud et .... c'est tentant :lol:

donc pas touche a la poignée :mrgreen:

sinon batterie faiblarde ???
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: RE démarrage difficile !

Message par bezedache » 17 mai 2010 19:57

non non quand je démarre, je n'accélère jamais ! et la batterie n'est pas faible !
ça me fait un peu penser des bougies noyées !
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Re: RE démarrage difficile !

Message par beejees 76 » 19 mai 2010 10:58

pareil du mal a demarrer avec la mienne! sauf que moi elle pu l'essence dans le garage! :? et ma batterie fatigue en demarrant a froid par contre des qu'il fait chaud elle pete au quart! bizar...

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Re: RE démarrage difficile !

Message par bezedache » 21 mai 2010 15:32

En fait, quand j'essaie de redémarrer apres avoir caler (par exemple) le voyant FI se met à clignoter donc il doit y avoir un code panne mais j'ai pas le shunte... donc je connais pas le code s'il y en a un !

qq'un peu me preter le sien ou m'en vendre un ? siouplait :sad5: :sad5: :sad5:
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Re: RE démarrage difficile !

Message par Ben dit germ@ine » 21 mai 2010 15:38

bezedache a écrit :hello,

il m'est apparu un phénomène embetant sur le tlr... moto chaude, si je cale ou coupe le moteur
bezedache a écrit :En fait, quand j'essaie de redémarrer apres avoir caler
tu viens d'avoir ton permis??? :thefinger: :thefinger:
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Re: RE démarrage difficile !

Message par goeland_ » 21 mai 2010 15:59

on t'envoie un trombonne ?????

:angel4:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: RE démarrage difficile !

Message par Krusty » 21 mai 2010 16:05

Ah, bah ça promet pour le VTSCTT... :roll: :lol: :lol: :lol:
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Re: RE démarrage difficile !

Message par dafx94 » 21 mai 2010 17:12

En fait, quand j'essaie de redémarrer apres avoir caler (par exemple) le voyant FI se met à clignoter donc il doit y avoir un code panne mais j'ai pas le shunte... donc je connais pas le code s'il y en a un !

qq'un peu me preter le sien ou m'en vendre un ? siouplait

Bon bah visiblement on préfère se foutre de ta gueule que de t'aider ça fait plaisir... :roll:

En fait "shunter" en électricité c'est juste relier 2 conducteurs. Donc sur le connecteur 4 voies qui n'est pas branché et qui a normalement un capuchon en caoutchouc, qui se trouve derrière la coque arrière droite (sur le TLS c comme ça, sur le TLR je sais pas) tu prends un bout de fil ou un trombone et tu relies les 2 broches présentes. Ensuite tu mets le contact et tu verras le code panne s'afficher sur ton LCD.
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Re: RE démarrage difficile !

Message par Ben dit germ@ine » 21 mai 2010 17:17

dafx94 a écrit :
Bon bah visiblement on préfère se foutre de ta gueule que de t'aider ça fait plaisir... :roll:
t'es nouveau ici, toi...bientôt, tu comprendras... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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