RE démarrage difficile !
- bezedache
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RE démarrage difficile !
hello,
il m'est apparu un phénomène embetant sur le tlr... moto chaude, si je cale ou coupe le moteur pour une tres breve durée, j'ai du mal à relancer le moteur.
à froid le démarrage est correct, même qand il fait froid. C'est pas le meilleur démarrage que j'ai vu mais ça fonctione quasiment tout le temps du premier coup (mais pas au quart de tour non plus).
les bougies sont récentes.
J'ai aussi remarqué que la moto petait beaucoup au retrogradage mais je pense que c'est dû au joint d'échappement du cylindre arrière. Mais cela a peut etre un rôle sur mon premier problème.
Donc douksaviend d'après vous ?
merci d'avance !
il m'est apparu un phénomène embetant sur le tlr... moto chaude, si je cale ou coupe le moteur pour une tres breve durée, j'ai du mal à relancer le moteur.
à froid le démarrage est correct, même qand il fait froid. C'est pas le meilleur démarrage que j'ai vu mais ça fonctione quasiment tout le temps du premier coup (mais pas au quart de tour non plus).
les bougies sont récentes.
J'ai aussi remarqué que la moto petait beaucoup au retrogradage mais je pense que c'est dû au joint d'échappement du cylindre arrière. Mais cela a peut etre un rôle sur mon premier problème.
Donc douksaviend d'après vous ?
merci d'avance !
Re: RE démarrage difficile !
batterie
- bezedache
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Re: RE démarrage difficile !
je ne crois pas elle n'est pas faible, ya pas de soucis de ce coté là, je crois.
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franckm
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Re: RE démarrage difficile !
salut moi aussie le tlr na jamais bien démarer au quart de tour. surtout et surtout âpret la modif de la boite a airbezedache a écrit :hello,
il m'est apparu un phénomène embetant sur le tlr... moto chaude, si je cale ou coupe le moteur pour une tres breve durée, j'ai du mal à relancer le moteur.
à froid le démarrage est correct, même qand il fait froid. C'est pas le meilleur démarrage que j'ai vu mais ça fonctione quasiment tout le temps du premier coup (mais pas au quart de tour non plus).
les bougies sont récentes.
J'ai aussi remarqué que la moto petait beaucoup au retrogradage mais je pense que c'est dû au joint d'échappement du cylindre arrière. Mais cela a peut etre un rôle sur mon premier problème.
Donc douksaviend d'après vous ?
merci d'avance !
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Re: RE démarrage difficile !
Perso, boîte à air modifiée, pas de soucis, elle démarre au quart de tour
Pour moi, ça n'a aucun rapport
Pompe/Filtre à essence peut-être?
Pour moi, ça n'a aucun rapport
Pompe/Filtre à essence peut-être?
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franckm
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Re: RE démarrage difficile !
la pompe a éssence cet la seule chose que jai pas faitKrusty a écrit :Perso, boîte à air modifiée, pas de soucis, elle démarre au quart de tour![]()
Pour moi, ça n'a aucun rapport![]()
Pompe/Filtre à essence peut-être?
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Re: RE démarrage difficile !
il faut surtout pas mettre de gaz a chaud et .... c'est tentant
donc pas touche a la poignée
sinon batterie faiblarde ???
donc pas touche a la poignée
sinon batterie faiblarde ???
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Re: RE démarrage difficile !
non non quand je démarre, je n'accélère jamais ! et la batterie n'est pas faible !
ça me fait un peu penser des bougies noyées !
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Re: RE démarrage difficile !
pareil du mal a demarrer avec la mienne! sauf que moi elle pu l'essence dans le garage!
et ma batterie fatigue en demarrant a froid par contre des qu'il fait chaud elle pete au quart! bizar...
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Re: RE démarrage difficile !
En fait, quand j'essaie de redémarrer apres avoir caler (par exemple) le voyant FI se met à clignoter donc il doit y avoir un code panne mais j'ai pas le shunte... donc je connais pas le code s'il y en a un !
qq'un peu me preter le sien ou m'en vendre un ? siouplait

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Re: RE démarrage difficile !
bezedache a écrit :hello,
il m'est apparu un phénomène embetant sur le tlr... moto chaude, si je cale ou coupe le moteur
tu viens d'avoir ton permis???bezedache a écrit :En fait, quand j'essaie de redémarrer apres avoir caler
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Re: RE démarrage difficile !
on t'envoie un trombonne ?????

il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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Re: RE démarrage difficile !
En fait, quand j'essaie de redémarrer apres avoir caler (par exemple) le voyant FI se met à clignoter donc il doit y avoir un code panne mais j'ai pas le shunte... donc je connais pas le code s'il y en a un !
qq'un peu me preter le sien ou m'en vendre un ? siouplait
Bon bah visiblement on préfère se foutre de ta gueule que de t'aider ça fait plaisir...
En fait "shunter" en électricité c'est juste relier 2 conducteurs. Donc sur le connecteur 4 voies qui n'est pas branché et qui a normalement un capuchon en caoutchouc, qui se trouve derrière la coque arrière droite (sur le TLS c comme ça, sur le TLR je sais pas) tu prends un bout de fil ou un trombone et tu relies les 2 broches présentes. Ensuite tu mets le contact et tu verras le code panne s'afficher sur ton LCD.
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Re: RE démarrage difficile !
t'es nouveau ici, toi...bientôt, tu comprendras...dafx94 a écrit :
Bon bah visiblement on préfère se foutre de ta gueule que de t'aider ça fait plaisir...![]()
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