Débarasse-toi de ton tréteau, en un ou plusieurs morceaux
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FloTLS
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par FloTLS » 27 juin 2010 01:40
bouddha a écrit :eu.....vous enflammez pas les gars mais franchement ,avouez,y'en a une pas loin de chez moi le gars a galeré pour qu'elle parte a 4500 avec 17000kms ce n'est qu'un point de vue pas une critique j'adore le tlr mais soyons raisonnable

On s'enflamme pas non plus, mais malgré qu'il y es une cote argus, ta moto à toujours une valeur marchande aussi qui peux faire qu'elle partira "plus" (en etant raisonnable) cher que sa cote !!!
quand tu vois qu'un sp1/2 par a 7500 voir 9000 euros la je dit par contre que ce n'es pas tellement logique donc a 4500 son tlr devrait partir apres, c'est vrai qu'il ne faut peut etre pas qu'il soi presser
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par Boule » 27 juin 2010 09:01
il y aura toujours des personnes qui veulent tout pour rien,moi je trouve le prix correct

Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit
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par cyril sniper » 27 juin 2010 09:54
C'est clair pas de panique, si il est pas pressé suffit d'avoir la personne qui recherche absolument un TLR et l'affaire serat conclu
Il faut juste remarquer que l'on trouve plus facilement preneur pour un GSXR ou un Bandit qu'un twin de 10 ans ...mais ça c'est la logique du marché.
En tout cas si elle est nickel comme ça en à l'air, que le prix peut être baissé pour le futur acheteur (100 ou 200 euros de moins pour le coté psychologique) elle va se vendre plutot bien car le TLR en bon état ça devient une espèce en voie de disparition

Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !
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par yltt » 27 juin 2010 13:03
En effet je ne suis pas du tout à la minute, je continue a prendre plaisir avec je ne veux pas la larguer comme une vulgaire chaussette surtout vu comment je l'ai bichonnée!!!
Sans maitrise, la puissance n'est rien.....
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par bouddha » 27 juin 2010 18:52
oui c'est vrai sinon rien a dire elle a l'air nickel ,et je comprends le sens ou on veut pas voir sa machine partir pour rien non plus,d'ailleurs c'est bien pour ca que je veux prendre un tlr ,j'ai gouté ,j'en veux une,sur ceux bonne vente a toi.
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par yltt » 27 juin 2010 19:24
merci
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par motardsapien » 27 juin 2010 20:19
bouddha a écrit :eu.....vous enflammez pas les gars mais franchement ,avouez,y'en a une pas loin de chez moi le gars a galeré pour qu'elle parte a 4500 avec 17000kms ce n'est qu'un point de vue pas une critique j'adore le tlr mais soyons raisonnable

bah il a pô de chance !! mais si il avait été moins feignant pour rouler ou moins kéké d'été ! avec 50 000 kms il l'aura vendu le meme prix c'est juste que la sienne en avait pô asser et du coup ça bloque !! a moins que ?? de kel année il était ?
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par FloTLS » 28 juin 2010 20:42
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par bouddha » 28 juin 2010 22:34
normal il vient de l'enlever vendu a un gars de marseille dimanche je l'ai appelé le gars.
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par bezedache » 28 juin 2010 23:14
je la trouve vraiment pas désagréable cette peinture ... même si j'aime pas le pilote de référence...

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par Crunchy » 28 juin 2010 23:36
Le Ramier n'a jamais été un pilote mais un putain de veinard
Par contre je trouve que ça alourdit encore plus le TLR avec cette déco

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par pimpon » 03 juil. 2010 22:28
bouddha a écrit :eu.....vous enflammez pas les gars mais franchement ,avouez,y'en a une pas loin de chez moi le gars a galeré pour qu'elle parte a 4500 avec 17000kms ce n'est qu'un point de vue pas une critique j'adore le tlr mais soyons raisonnable

perso je prefere acheter une titine qui a 51000km qui vont avec son age et dans cet état qui si tu as des factures d'entretiens ou encore d'achat des produits pour faire son entretien ben oui y a pas qu'en conscessionaire que les motos son choyées... Pour une simple raison, cela dit que le motard qui a cette brele est un passioné un amoureux de sa monture. Alors qu'une brele de 98 avec 17000 km wouaaaahaaa j'aurais peur a acheter soit car je me demanderais pourquoi une moto pour faire 17000km en 12 ans passés et surtout dans quel état son tout les joints caoutchoutchou (lloll) etc...
bref tu la vendras sans soucis j'en suis certain.

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par bouddha » 04 juil. 2010 12:50
oui pas faut c'est sur une machine qui roule beaucoup comparé a une qui traine dans un garage ya moins de risque d'emmerde,enfin perso moi je cherche un tlr de 2001 2002 avec 30000 a 35000 bornes d'ici fin d'année et pas trop cher biensur
