question apres chute

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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question apres chute

Message par kepera » 22 janv. 2005 11:27

on m a dit qu apres une chute y avait quelque chose qui couper l allumage qd elle tombe car j arrive pas a faire demarrer ma moto donc d ou ca peut venir le point mort s affiche pas sur le compteur cela peut il venir de la ?

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Jac Sélère
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Message par Jac Sélère » 22 janv. 2005 12:48

Même si t'est pas au point mort, t'arriveras a démarer !
Par contre est ce que ta poignée d'embrayage a morflée.....parceque il y a le contact de sécuritée...et aussi a la béquille....
Et sinon il y a un contact avec une bille qui coupe le moteur quand il y a trop d'angle.....ou quand la moto est par terre !!

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Message par kepera » 22 janv. 2005 14:30

justement ou est elle cette bille? ambrayage il etait casse j l ai remplacer donc j pense que ca devrai aller mais j suis pas un pro.. et la bequille j pense pas remarque j ai po regarder si le contacteur etait pas mort oui mai sceux que j veux dire ces j susi au point mort mais il s affiche pas au compteur.. alors tt les idees solution sont le sbienvenue mirciiiiiiiii :D :wink:

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Message par Honolulu » 22 janv. 2005 14:44

quand j'ai fait tombé ma moto (à l'arret) il y a quelques semaines, j'ai relevé la moto et j'ai essayé de la démaré. impossible, j'ai essayé de voir si c'etait pas le fusible etc... en fait il y avait "check" sur le comteur degital, je saivais pas a quoi ça correspondait, j'ai attendu au mon 20min sur le bord de la route avec ma copine en pleure (elle etait deriere et elle est tombé comme un sac de sable par terre :))

au bout de 20min le checking terminé la moto a pu redémaré.
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Message par Jean » 22 janv. 2005 14:49

T'as éssayé de débrancher et rebrancher la batterie ?

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Message par kepera » 22 janv. 2005 15:00

oui j ai essayer le sfeux tt marche ca marque check mais rien au demarreur alors j sais pas..j attendrai voir si ca passe j espere que j aimerai l entendre ronronner ca me ferai plaisir..

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Message par Honolulu » 22 janv. 2005 15:35

si ça marque check attend ça va repartir :)
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Message par williamTLS » 22 janv. 2005 18:37

euh.....ce serait pas le coupe circuit?? :lol: :arrow:

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Message par Jean » 22 janv. 2005 19:16

williamTLS a écrit :euh.....ce serait pas le coupe circuit?? :lol: :arrow:
T'es dur avec lui là...j'y avais pensé mais j'ai pas osé l'écrire !

Débranche ta batterie j'te dis ! :lol: :lol:

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Message par Honolulu » 22 janv. 2005 21:13

non fallait attendre, j'ai eu le meme truc, impossible de démaré pendant plus de 20min, j'ai essayer de trouve ou était la batterie, la nuit a coté d'un reverbere, la bonne galere, avec en plus une epaule en compote, j'ai d'ailleur encore mal je ne peux pas dormir du coté de la chute. tain j'ai eu moins mal a ma derniere glissage.
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Message par coyote1000s » 22 janv. 2005 22:31

Le capteur d'angle est, si mes souvenirs sont bon du coté gauche pas loin du regulateur ( le bazard a ailettes :lol: ) le capteur est qq part dans le coin si tu veux plus d'info je regarderai ou exactement.


Regarde si il n'y a pas de code defect en pontant la fiche!
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Message par leglaude » 23 janv. 2005 10:10

et en shintant les fils de coupe circuit de sécurité ? moi j'ai shinter toutes ses sécurité de merde sauf la béquille ! :wink:
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Message par cyril sniper » 23 janv. 2005 12:47

Idem pour la poignée d'embrayage j'ai shunté cette merde qui me gonflais tous les jours et qui commençais à merdouiller de temps en temps :evil:
A controller après avoir débranché la batterie comme indiqué :wink:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Message par kepera » 24 janv. 2005 12:30

symap merci mais po mal de mots qui ont l air sympa loll mais je ne le sconnai spas loll je jettreai un coup d oeil dessus mais ce spareil peut pas trop fouiner avec un seul bras loll vais voir jvous tiendrez au courant mirciii :D

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Message par goeland_ » 24 janv. 2005 13:43

Sur le TLS ou R, le détecteur de renversement ( :) ) est situé sous la fixation de réservoir arrière, à coté du bidule amortisseur de pulsation (bonbonne noire) sur le S, a coté du régulateur sur le R...

remets toi bien

:wink:

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