Débarasse-toi de ton tréteau, en un ou plusieurs morceaux
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par japytwin » 16 juil. 2010 21:15
bon j'sais bien que c'est pas forcement l'endroit pour ca mais la je galère
en sortant ma caisse a savons y'a quelques jours je sort d'un rond point je réaccélère et la le turbo enclenche et la l'arrière passe devant et je me met comme une merde la roue arrière dans un trottoir, bref voila le résultat
le fait est que je cherche une jante AZEV type A en 4x100 et 16 pouces de haut et 9 de large et que je galère pour en trouver une a un prix abordable j'entend par la moins de 150 euros
et vu que je commence a savoir que vous collez votre sale nez partout je vous met a contribution, merci d'avance

mieux vaut deux cylindres qui poussent que quatre poussifs
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Boule
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par Boule » 16 juil. 2010 22:13
fait la repare ,le mec qui me fait toute met pieces inox et alu repare des plus laides que ça

Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit
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par japytwin » 16 juil. 2010 22:22
ouai j'ai demandé un devis, mais voile plus rajout de matière me coute le prix d'une neuve

mieux vaut deux cylindres qui poussent que quatre poussifs
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par Boule » 16 juil. 2010 22:26
a oui alors dans ce cas là
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par Eudes » 16 juil. 2010 22:54
arg c'est moche.
Moi c'est le parechoc qui a pris quand le turbo c'est déclenché en sortant de rondpoint sous la flotte.
Mais c'est pas cher les pièces de jap.
PS: il manque l'ET dans les specifications que tu nous donnes
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par Eudes » 16 juil. 2010 23:27
ou le ni clou ni vis.

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par benjy029 » 17 juil. 2010 06:34
t'aurais mieux fait de rouler en twingo , voila la solutions
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par benben » 17 juil. 2010 08:39
ou rentrer plus vite en courbe, vitese de passage en courbe vitesse de passage en courbe...

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par GHOSTDRIVER » 17 juil. 2010 10:46
http://www.luppi.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;
il repare les jantes aussi !
et elles sont montees sur une GT turbo ?

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par japytwin » 17 juil. 2010 12:41
GHOSTDRIVER a écrit :http://www.luppi.fr/
il repare les jantes aussi !
et elles sont montees sur une GT turbo ?

merci pour le liens, non elle sont montées sur une alpine v6 turbo, moi j'aime que les truc qui roulent pour homme comme les
TL SSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
apparemment y'en aurais une sur ebay allemagne, jvais tenter ma chance

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par GHOSTDRIVER » 18 juil. 2010 16:26
japytwin a écrit :
merci pour le liens, non elle sont montées sur une alpine v6 turbo, moi j'aime que les truc qui roulent pour homme comme les
TL SSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
apparemment y'en aurais une sur ebay allemagne, jvais tenter ma chance

Je ne pense pas que ce soit une histoire d'etre un homme mais plutot une histoire de finance

,
on n'est pas tous riche !
Par contre je suis etonne que ce soit du 4x100 et pas du 5x108 comme les R21 turbo !
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par celine » 18 juil. 2010 18:42
japytwin a écrit :
merci pour le liens, non elle sont montées sur une alpine v6 turbo, moi j'aime que les truc qui roulent pour homme comme les
TL SSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
apparemment y'en aurais une sur ebay allemagne, jvais tenter ma chance

Super sympa ton Alpine

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par japytwin » 18 juil. 2010 21:09
GHOSTDRIVER a écrit :
Je ne pense pas que ce soit une histoire d'etre un homme mais plutot une histoire de finance

,
on n'est pas tous riche !
Par contre je suis etonne que ce soit du 4x100 et pas du 5x108 comme les R21 turbo !
je pense moi que c'est juste une question de choix, cette caisse a fait l'objet de beaucoup de privations pendant des années avant de finir dans mon garage et je peut t'assurer que je l'ai appelé désirée, j'ai même rogné sur la moto la preuve j'ai acheté un S t'as vus ghostdriver
maintenant pour ce qui est des jantes c'est du 4x100 et c'est seulement sur les 610 a partir de 93 qu'elles sont passée en 5x108
merci pour ton compliment celine
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par fortesque » 18 juil. 2010 21:42
t'as regardé sur lecoincoin ,y en a plein

OUI!!! au full power <=============et===========>NON!!! au controle technique
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