Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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le corse
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par le corse » 19 juil. 2010 15:25
tous est dans le titre...je sais que le fil noir/brun n'est pas coupé,mais pour les AAC,j'en sait rien.Et comme je trouve quelle tourne vraiment bien,je me pose des questions.
C'est un tls de 97.
Vous pouvez peut être me donner des indications visibles genre vitesse de pointe...pour éviter que je démonte.
Je me tate pour la débridé,sauf si c'est déja fait.lol
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par FloTLS » 19 juil. 2010 17:15
mon 97 prend 250 compteur (et il a 53 000 kilometres) comme toi et il est bridé ... Le fil noir et marron c'est juste pour gagner 500 tours...
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par Boule » 19 juil. 2010 17:34
moi tls 2001 full et demul 16-42 je depose tout pour autant que j'arrive a garder la roue av au sol et a fond je doit etre a 210kmh

Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit
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par le corse » 19 juil. 2010 17:47
vu la démultiplication,sa doit être marrant.
Mais question wheeling,il y a t'il des choses a modifier pour que le moteur ne déjauge pas (niveau pompe à huile),cloison dans carter.....
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par Boule » 19 juil. 2010 18:24
sais pas faire des weeling moi j'ai peur

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par goeland_ » 19 juil. 2010 19:13
utilises la fonction "recherche", tu trouveras plein d'informations utiles un peu partout et dans les tutos "mécaniques"

il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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par arssouille » 19 juil. 2010 20:02
elle se traine vos charrette...........
je suis en 16/40 je passe les 280 compteur et y'en a encore
c'est dur de trouver les routes a chrono en bretagne...........
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par Boule » 19 juil. 2010 20:06
arssouille a écrit :elle se traine vos charrette...........
je suis en 16/40 je passe les 280 compteur et y'en a encore
c'est dur de trouver les routes a chrono en bretagne...........
et en begique je te dit pas
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par Jean » 19 juil. 2010 20:11
arssouille a écrit :elle se traine vos charrette...........
je suis en 16/40 je passe les 280 compteur et y'en a encore
c'est dur de trouver les routes a chrono en bretagne...........
Mito compteur mon pote.....

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par Boule » 19 juil. 2010 20:40
bin c'est 1 compteur suzuki

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par le corse » 19 juil. 2010 20:41
pour les wheeling j'ai déja chercher....et a part lire que les modèles de 97 étais mal lubrifié j'ai rien trouvé d'autre

.
Moi j'aimerai savoir si on peut amélioré cette lubrification,je ne fait pas des whelling tous le temp mais souvent,en seconde

sa m'enbeterai de casser le moteur betement
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par FloTLS » 19 juil. 2010 20:49
J'ai un pote qui en faisait avec des couper un poteau telephonique en deux avec, il etait de 97 43 000 kilometres et no soucis de ce côté la !!!!
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par goeland_ » 19 juil. 2010 20:57
adieu culasse avant et vilo.....
les twins en V n'aiment pas les wheels...
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...
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par Yuno » 19 juil. 2010 21:01
goeland_ a écrit :adieu culasse avant et vilo.....
les twins en V n'aiment pas les wheels...
d'autant que le TL n'est pas une moto de kéké, dommage de lui faire mal ainsi !!!
ps : attention, j'ai pas dit wheel = kéké (mais bien souvent ...)
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par FloTLS » 19 juil. 2010 21:05
M'en fou je sais pas faire !! Ou alors quand j'en fait c'est pas de ma faute !